Se despide otro Peugeot diésel del mercado argentino
PSA Argentina continúa sacando modelos del mercado argentino, y en este caso le tocó al Peugeot 208 HDi.
Se trata de la variante turbodiésel que se comercializa desde el 2017 (ver prueba). Incorporaba el motor 1.6 HDi de 92 CV y 230 Nm.
El 208 HDi lograba consumos de 7 litros cada 100 km en ciudad y hasta 5 litros circulando a 100. Esto le permitía contar con una autonomía destacable.
Hace poco menos de un mes la marca ya había discontinuado los 301 y Traveller. Ahora se suma el 208 HDi que ya no figura en la lista de precios que Peugeot difundió en el día de ayer (ver lista de precios febrero).
Total de unidades vendidas durante su período de comercialización:
2017: 65 unidades
2018: 597
2019: 232
2020: 5 (hasta el 29 de febrero).
Total: 899
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.