Renault bajó el precio del SUV que está por encima de Duster y compite con Toyota Corolla Cross
Uno de los SUVs más recientes de Renault bajó su precio en un mercado y se vuelve muy atractivo. ¿Cuánto cuesta ahora? ¿Vale la pena?
Renault aplicó una importante estrategia comercial sobre el Boreal, el SUV mediano que se ubica por encima del Duster y compite contra Toyota Corolla Cross y Ford Territory, entre otros, para ganar protagonismo. Por eso se ofrece en Brasil con descuentos de hasta 22000 reales (4227 dólares) para ser el más atractivo de su clase.
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Cabe recordar que el Boreal llegó al mercado a finales de 2025 con el fin de posicionar a la firma francesa en uno de los segmentos más competitivos de la región. La gama está compuesta por tres versiones: Evolution, Techno e Iconic, todas con la misma motorización.
Este modelo utiliza la plataforma RGMP, una modular ya presente y que como tal proporciona mayor confiabilidad y asegura un desempeño satisfactorio. Sin embargo, sus dimensiones lo posicionan claramente por encima del Kardian y del Duster.
En números concretos, el Renault Boreal mide 4560 mm de largo, 1840 de ancho y 1650 de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2700 y la capacidad del baúl es de 586 litros. Sin ser el más amplio, oscila el promedio de los C-SUV, lo que lo consolida como una propuesta adecuada para familias.
Motorización turbo y desempeño
Toda la gama del Boreal utiliza el mismo conjunto mecánico: un motor naftero de 1.3 litros turbo que desarrolla 156 CV y 270 Nm de par y se acopla a una transmisión automática EDC de doble embrague y seis velocidades, igual que otros modelos recientes de la compañía.
El SUV incorpora además diferentes modos de conducción, entre ellos Eco, Comfort, Sport e Individual, junto con un modo Smart capaz de adaptar distintos parámetros del vehículo según las condiciones de manejo. Dependiendo de esto último acelera de 0 a 100 km/h en alrededor de 10 segundos.
Siguiendo con el desempeño, otra de las particularidades del Boreal es que emplea una suspensión trasera con barra de torsión, una solución más sencilla que el esquema multibrazo empleado por algunos rivales. Incluso el Duster con tracción integral dispone de una configuración trasera independiente más sofisticada.
Una de las versiones que más sorprende del Boreal es la Evolution, ya que, pese a ser la de entrada de gama, cuenta con una dotación muy completa que incluye faros Full LED, cargador inalámbrico, instrumental digital de 7 pulgadas, pantalla multimedia de 10.1, llantas de aleación de 18 pulgadas y tapizados de cuero sintético, entre otras.
En seguridad posee seis airbags, cámara de marcha atrás, sensores de estacionamiento traseros y diferentes asistentes a la conducción como control de crucero adaptativo con función Stop & Go, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, reconocimiento de señales y detección de peatones y ciclistas.
Por su parte, el Boreal Techno agrega un instrumental digital de 10 pulgadas, servicios de Google integrados, iluminación ambiental, asientos con regulación eléctrica, barras de techo y más sistemas de asistencia, como alerta de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
Por encima se encuentra la Iconic con techo solar panorámico, carrocería bitono, equipo de audio Harman Kardon de 10 parlantes, asiento del conductor con masaje y memoria, portón eléctrico, llantas de 19 pulgadas y cámara de 360 grados con visión 3D.
¿Cuál es el nuevo precio del Renault Boreal?
Con el mencionado descuento de 22000 reales equivalentes a 4227 dólares, el precio del Renault Boreal 2026 pasó en Brasil de entre 179.990 y 214.990 reales (34584 y 41309 dólares) según la variante a 159.990 y 198.990 (30741 y 38234 dólares), respectivamente.
Por ahora, estos nuevos valores son únicamente para el mercado brasileño. En el argentino se comercializa en tres opciones: Evolution (51.280.000 pesos), Techno (56.720.000) e Iconic (60.000.000).
