RAM creció en ventas y la rival de Ford Maverick fue la pick up más vendida: ¿cuáles fueron las otras?
RAM tuvo en julio su mejor mes de 2023 y la pick up rival de Ford Maverick y Fiat Toro fue la más exitosa. Cuáles fueron las otras, lo que viene y más.
RAM cerró julio de 2026 en Brasil con 3353 unidades vendidas, un 15.6% más que en junio, pero lo más importante es que registró la mejor performance desde noviembre de 2023 y confirmó el peso comercial de la Rampage, la pick up compacta y rival de Ford Maverick, dentro de su gama.
La marca, presentada por Stellantis como premium y exclusiva de pick ups, sostuvo en julio una mejora concreta frente al mes anterior, pero va más allá de un salto mensual, porque sus modelos más grandes, la 1500 y la 2500, respectivamente, también crecieron y se consolidan en segmentos en los que Ford, al igual que con la Maverick, también lidera.
Sin dudas, la Rampage es la protagonista por alcanzar las 2338 unidades comercializadas, su mejor resultado mensual desde diciembre de 2025. Dicha cifra significa que aportó casi siete de cada 10 vendidas en el último mes completo de 2026.
Además, el desempeño descrito mantuvo a la Rampage en el segundo puesto del segmento de pick ups intermedias en Brasil. Cabe recordar que presenta un rol particular dentro de la marca porque fue la primera desarrollada y producida fuera de Norteamérica. Y desde su lanzamiento acumula 27 premios entregados por la prensa especializada.
La lectura comercial es concreta y directa: RAM creció en julio debido principalmente a que la Rampage volvió a mover volumen. Asimismo, depende de esta camioneta para competir en una franja de mayor rotación que las grandes. Incluso el mes pasado mejoró la performance total de ventas sin abandonar el segmento full size en el que compite no solo contra Ford F-150, sino también contra Chevrolet Silverado y Toyota Tundra.
Las pick ups grandes, también protagonistas
Entre las pick ups de mayor tamaño, RAM volvió a ocupar los primeros lugares con la línea Heavy Duty. La 2500 cerró julio en el primer puesto del segmento con 199 ejemplares vendidos y la 3500 quedó segunda con 183.
La RAM 3500 es algo más que la opción con dimensiones y capacidades superiores. El hecho de poder remolcar hasta 9079 kilos la convierte en la indicada para usos cuya prioridad son la fuerza, la carga y el trabajo pesado antes que el volumen masivo.
Por su parte, la 1500 hizo un aporte valioso en julio. Tras recibir la nueva versión Big Horn, registró 106 unidades comercializadas y quedó en el cuarto lugar del segmento de pick ups grandes.
Más allá de esto último que no parece tan destacado, la suma de la 2500, 3500 y 1500 alcanzó un total de 488 pick ups vendidas en el último mes y, por ende, un 75.3% de participación en el segmento de pick ups full-size en Brasil. La marca estadounidense lidera también dicha categoría en el acumulado del año y las expectativas de cara a lo que viene son optimistas.
Al mencionar cada una por separado, parece que una pick up carece de vínculo alguno con las otras, pero no. El reparto por modelos muestra dos negocios distintos dentro de una misma compañía. Concretamente, mientas la Rampage entrega volumen y rivaliza contra Maverick y Toro, las 1500, 2500, 3500 sostienen la presencia de RAM en el segmento grande.
El resultado de julio también deja una referencia concreta para medir los próximos meses. La cifra a seguir en agosto es si la Rampage se mantiene por encima de las 2300 unidades y si la línea Heavy Duty conserva los dos primeros puestos entre las más sofisticadas. Mientras tanto, ya es posible afirmar que el 2026 de RAM estará por encima de 2025.
