Prueba de consumo: ¿cuánto gasta el Chery Tiggo 7 híbrido enchufable?
El Chery Tiggo 7 CSH es uno de los nuevos SUV híbridos enchufables disponibles en Argentina. Lo probamos y analizamos cuánto consume en ciudad y ruta, y cuál es su alcance estimado según cada registro.
El Chery Tiggo 7 CSH llegó al mercado argentino para ampliar la gama electrificada de la marca y posicionarse por encima del Tiggo 7 Pro Hybrid, que utiliza una tecnología híbrida suave. En este caso estamos ante un sistema híbrido enchufable que permite combinar el funcionamiento de un motor naftero con otro eléctrico, además de contar con la posibilidad de circular durante varios km sin usar el térmico.
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Bajo el capot combina un 1.5 turbo de inyección directa, que desarrolla 143 CV y 215 Nm de torque, con una unidad eléctrica que aporta 204 CV y 310 Nm. En conjunto, el sistema entrega una potencia máxima combinada neta de 278 CV y 365 Nm de torque.
A eso se suma una batería LFP de 18,4 kWh, que según el ciclo de homologación NEDC permite recorrer hasta 93 kilómetros utilizando únicamente electricidad. Por su parte, el tanque de combustible tiene una capacidad de 60 litros. El sistema también ofrece diferentes programas de funcionamiento denominados HEV, EV y EV+, además de los modos de conducción Normal, Eco y Sport.
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Cuánto consume el Chery Tiggo 7 híbrido enchufable
Si hablamos de los consumos, uno de los datos que más llama la atención aparece en utilización urbana. En estas condiciones, el Chery Tiggo 7 CSH registró un promedio de 4,2 litros cada cien kilómetros. Tomando como referencia la capacidad de 60 litros del tanque de combustible, ese registro permite proyectar un alcance teórico de 1.428 kilómetros.
Cuando salimos a la ruta, a una velocidad constante de 100 km/h el consumo fue de 4,6 litros cada cien kilómetros. Bajo el mismo cálculo, realizado exclusivamente sobre la capacidad del tanque y sin sumar la autonomía eléctrica que puede aportar la batería, el alcance estimado es de 1.300 kilómetros.
Lógicamente, al incrementar la velocidad también aumenta el gasto de combustible. A 130 km/h, el Tiggo 7 CSH necesitó 6,7 litros para recorrer cien kilómetros. En este escenario, el alcance teórico calculado a partir de los 60 litros de combustible se ubica en 895 kilómetros.
De esta forma, el mejor registro obtenido apareció en ciudad, con 4,2 litros cada cien kilómetros, seguido de los 4,6 litros medidos a 100 km/h y los 6,7 litros registrados a 130 km/h.
Es importante aclarar que estas cifras de alcance surgen de una proyección matemática realizada a partir de los consumos medidos y la capacidad total del tanque. No representan necesariamente la autonomía real en todas las condiciones de uso ni contemplan el recorrido adicional que puede realizar el vehículo utilizando la energía almacenada en su batería.
En una medición real y con un uso de 70 % en ruta y 30 % en ciudad registramos 6,8 litros cada cien kilómetros. Obviamente si ese balance era al revés hubiéramos podido hacer más km con un tanque.
Equipamiento y dimensiones
El Chery Tiggo 7 CSH mide 4.553 mm de largo, 1.862 mm de ancho y 1.696 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2.670 mm. En el exterior incorpora faros full LED con firma lumínica, luces de giro dinámicas, llantas de aleación de 18 pulgadas, techo panorámico y detalles cromados.
Puertas adentro cuenta con terminaciones en cuero ecológico negro, doble pantalla de 12,3 pulgadas para instrumental y sistema multimedia, equipo de audio Sony, iluminación interior, asientos delanteros con regulación eléctrica y climatización, climatizador bizona y cargador inalámbrico de 50 W.
En materia de seguridad incorpora diferentes asistencias a la conducción, entre ellas frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal y trasera, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento y cambio de carril, detector de punto ciego y alerta de tráfico cruzado. También cuenta con airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor.
El Chery Tiggo 7 CSH se comercializa en Argentina a un precio informado de 36.500 dólares, con IVA incluido y sin contemplar gastos de flete ni patentamiento. La garantía general es de siete años o 150.000 kilómetros, mientras que para el tren motriz CSH la cobertura se extiende a ocho años o 150.000 kilómetros.