Precio Renault Duster: uno de los 4×4 más baratos que podés comprar tiene motor turbo de 155 CV
La Duster 4x4 combina motor 1.3 turbo de 155 CV, caja manual de seis marchas y modos de tracción. Precio en Argentina.
En Argentina, Renault mantiene a la Duster 4×4 como una de las opciones más accesibles para quienes buscan un SUV con tracción integral. Según la información oficial de la marca, la versión 1.3 TCe Turbo de 155 CV con caja manual de seis marchas cuesta 52.370.000 pesos.
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La propuesta tiene un punto fuerte dentro de una oferta donde la tracción 4×4 suele quedar asociada a pick ups, SUV de segmentos superiores o modelos con precios más altos. La Duster conserva una configuración que históricamente fue parte de su identidad: un SUV compacto con recursos pensados para salir del asfalto.
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Motor turbo, caja manual y tres modos de tracción
La Renault Duster 4×4 utiliza el motor 1.3 TCe Turbo, que entrega 155 CV. En esta versión, el propulsor trabaja con una transmisión manual de seis velocidades, una combinación orientada a quienes priorizan control mecánico y manejo fuera de caminos asfaltados.
Renault también ofrece en la gama variantes con este motor asociadas a una caja automática CVT X-Tronic, aunque la configuración 4×4 está vinculada a la caja manual.
El sistema de tracción permite elegir entre tres modos de funcionamiento. El modo 2WD prioriza la tracción delantera para caminos en buen estado. El modo Auto puede repartir la potencia entre los ejes delantero y trasero cuando el piso pierde adherencia. El modo Lock está pensado para superficies de bajo agarre y uso off road.
Ese selector es uno de los diferenciales de esta versión frente al resto de la gama, porque permite adaptar el funcionamiento del vehículo al terreno.
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Qué suma para manejar fuera del asfalto
Renault informa que la Duster 4×4 cuenta con una elevada distancia respecto del piso y una configuración preparada para enfrentar obstáculos y superficies irregulares. Ese dato importa porque la capacidad fuera del asfalto no depende solo de tener tracción en las cuatro ruedas: también influyen el despeje y las asistencias electrónicas.
Entre los recursos específicos aparece el Monitor 4×4, una función que muestra información útil durante la conducción. El sistema permite ver el ángulo de inclinación lateral, el ángulo vinculado a pendientes y subidas, y una brújula que indica la dirección de marcha respecto del polo magnético. Esa información está disponible desde los 5 km/h.
La versión también suma asistente de arranque en pendiente y control de descenso. Son ayudas relevantes para caminos con barro, tierra, ripio o pendientes, donde sostener la velocidad y evitar pérdidas de tracción puede hacer la diferencia.
Equipamiento, espacio y precio de la Renault Duster 4×4
La Duster mantiene una configuración para cinco ocupantes. Renault declara una longitud de 4,34 metros y una capacidad de baúl de hasta 475 litros, cifras que la ubican como una opción familiar dentro de los SUV compactos.
En tecnología, la marca informa el sistema multimedia Easy Link con pantalla de 8 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. También incluye cargador inalámbrico para dispositivos móviles.
En seguridad, Renault menciona control electrónico de estabilidad, asistencia de arranque en pendiente, airbags frontales, laterales y de cortina, ABS, asistencia de frenado de urgencia y anclajes Isofix, entre otros elementos disponibles en la gama.
El precio informado por Renault Argentina para la Duster 1.3 TCe Turbo 4×4 de 155 CV con caja manual de seis marchas es de 52.370.000 pesos. Como referencia interna, la gama Duster arranca en 45.580.000 pesos con el motor HR16 de 115 CV, mientras que la alternativa 1.3 turbo con caja automática CVT X-Tronic parte desde 50.060.000 pesos.
Por configuración, la Duster 4×4 queda como una alternativa concreta para quien busca tracción integral, motor turbo y recursos off road sin pasar directamente a una pick up o a un SUV de categoría superior.