Por encima de Duster: Renault renovará un SUV con mayor potencia, nuevo motor y más tecnología
Renault renovará un SUV que está encima de Duster y que será clave para el futuro de la marca en una región. ¿Cuál? ¿Dónde? ¿Y el resto de la gama?
El Renault Captur, el SUV que está encima de Duster, tendrá la renovación más importante desde su debut en 2013, ya que contará con una una versión 100% eléctrica, utilizará la base de otros modelos como el Rafale y sumará más potencia y tecnología.
Más allá de la actualización, lo más importante del nuevo Captur será su variante 100% sostenible, algo nada habitual en el segmento de B-SUV. Fabrice Cambolive, CEO de la firma del rombo, lo confirmó y anunció también una opción idéntica para el Symbioz.
La decisión ubica al Captur dentro de la nueva etapa de electrificación de Renault. El modelo ya tiene una fuerte presencia en Europa con motorizaciones térmicas e híbridas, pero la marca quiere sostener esa oferta con dos caminos paralelos. Uno será híbrido y el otro totalmente eléctrico.
Cambolive explicó que Renault aplicará en los B-SUV la misma lógica que ya sigue en el segmento B. La idea es vender al mismo tiempo modelos con mecánica híbrida y alternativas movidas solo por electricidad, un esquema que ya aparece en la gama con el Renault 5 y el 4, aunque el Captur y el Symbioz apuntan a clientes que necesitan más espacio y mayor versatilidad.
España tendrá un rol central en ese proyecto, dado que Renault confirmó recientemente la asignación de la plataforma eléctrica RGEV Medium 2.0 a su planta de Palencia. Esta arquitectura será la base de al menos tres vehículos nuevos, entre ellos el próximo Scénic, su equivalente de Mitsubishi llamado Eclipse Cross y el mencionado Rafale, uno de los más grandes y sofisticados, lo que también evidencia el salto del Captur en todos los aspectos.
Fecha de lanzamiento y otros datos a saber
El Rafale será el primero de esa serie y su debut está previsto para 2028. El Scénic y el modelo de la automotriz japonesa llegarán más tarde, con fecha estimada para 2029. La asignación de esa plataforma refuerza la actividad de Palencia y le da a España un lugar relevante dentro del mapa eléctrico del grupo.
Valladolid, la otra planta española de Renault, seguirá por ahora fabricando los Captur y Symbioz con motores térmicos, pero recibirán una actualización profunda a corto plazo, con cambios en el diseño exterior, mejoras en el habitáculo, más tecnología y novedades de equipamiento. También contarán con ajustes mecánicos para incrementar levemente la potencia y reducir el consumo y las emisiones, pero se desconocen los detalles.
La clave para el futuro Captur eléctrico estará en la relación entre plataformas. La base RGEV Small, empleada por los Twingo, Renault 5 y 4, comparte varios componentes con la CMF-B, que sostiene a los Clio, Captur y Symbioz. Esta cercanía técnica facilitará que las próximas generaciones de los SUV compartan carrocería entre versiones híbridas y eléctricas y, en consecuencia, reduzcan costos.
Ese camino ya aparece en los planes de Dacia, la compañía rumana perteneciente al grupo Renault, que prepara un nuevo Sandero y un derivado SUV que se comercializarán con ambas tecnologías de propulsión. Si la compañía francesa replica esa fórmula, el Captur conservaría una silueta conocida y sumaría una variante eléctrica sin quedar aislado de la familia actual.
El Captur eléctrico también deberá convivir con el Renault 4, que ya ocupa un espacio dentro de los B-SUV eléctricos. La diferencia estará en el tamaño y el enfoque. Mientras este último consta de una propuesta más compacta, el primero resultará más practicidad para viajes, uso familiar y baúl más amplio. De hecho, estas cualidades explican por qué se posiciona actualmente un escalón por encima de Duster.
¿Cuándo se lanza el nuevo Renault Captur?
Desde Renault no precisan una fecha, pero se estima que el nuevo Captur eléctrico se presentará entre 2027 y 2028 (podría ser incluso en algún evento como el Salón de París) y que su lanzamiento oficial tendrá lugar en Europa dentro de dos años.
