Por debajo de Renegade: el SUV de Jeep que llegará antes de fin de año para enfrentar a Volkswagen Tera
El Jeep Avenger dio un nuevo paso hacia su lanzamiento local: el modelo ya aparece dentro de la gama en la página oficial de Jeep Argentina. Todos los detalles
Jeep se prepara para ampliar su gama en Argentina con uno de los modelos más importantes de su estrategia regional. Se trata del Avenger, un SUV compacto que ya fue presentado en Brasil y cuya llegada al mercado local está confirmada. Ahora apareció una nueva señal que anticipa que su desembarco está cada vez más cerca: el modelo ya figura en el sitio oficial de Jeep Argentina, junto a Renegade, Compass, Commander, Wrangler, Gladiator y Grand Cherokee.
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La propia marca había anticipado oficialmente en abril que el Jeep Avenger llegaría a Argentina con un nuevo diseño, aunque en ese momento no brindó mayores detalles sobre la configuración destinada al país.
Mientras se espera la información definitiva para nuestro mercado, el modelo presentado en Brasil sirve como referencia para conocer qué puede ofrecer. Allí tiene apenas 4,08 metros de largo, utiliza un motor turbo con tecnología mild-hybrid y cuenta con una gama que llega a incorporar ADAS de nivel 2, cámara 360 grados y faros Matrix LED.
Jeep Avenger ya aparece en la web de Argentina
La principal novedad es que Avenger ya fue incorporado al menú de modelos de la página oficial de Jeep Argentina. Su nombre aparece incluso antes del Renegade, algo coherente con el posicionamiento que tendrá como uno de los SUV más compactos de la marca.
El sitio también dirige a una página específica dedicada al Avenger, aunque Jeep todavía no publicó allí precios ni confirmó qué niveles de equipamiento estarán disponibles en nuestro mercado. Por eso, habrá que esperar al lanzamiento para conocer la composición definitiva de la gama argentina.
Su presencia en la web local se suma a la confirmación oficial realizada anteriormente por Stellantis, que aseguró que el Avenger llegará al país.
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Motor turbo híbrido de 116 CV
En Brasil, todas las versiones del Jeep Avenger comparten un motor 1.0 turboflex asociado a un sistema mild-hybrid de 12 voltios. El conjunto desarrolla 116 CV y 20,4 kgfm de torque, tanto con nafta como con etanol.
La transmisión es una caja automática CVT con siete marchas simuladas. Esta configuración apunta principalmente a mejorar la eficiencia en un SUV pensado para un uso predominantemente urbano.
Todavía no está confirmado que Jeep mantenga exactamente esta especificación para Argentina, por lo que las características de la versión local deberán conocerse al momento de su presentación oficial.
Un SUV más chico que el Renegade
El Avenger se destaca por sus dimensiones contenidas. Mide 4.084 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.557 mm, mientras que el baúl ofrece 364 litros de capacidad.
Pese a su tamaño, conserva algunos atributos asociados tradicionalmente a Jeep. Tiene 221 mm de despeje, un ángulo de ataque de 22 grados y uno de salida de 33,6 grados.
Estas características lo posicionan como una alternativa especialmente orientada a la ciudad, pero con una estética y determinados recursos que buscan mantener la identidad de la marca.
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Equipamiento y seguridad del Jeep Avenger
En Brasil, la gama está compuesta por las versiones Altitude, Longitude y Limited. Desde la configuración de entrada ofrece seis airbags, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, pantalla multimedia de 10 pulgadas y climatización digital.
La Longitude suma control de crucero adaptativo, cargador inalámbrico y cámara trasera, mientras que la Limited incorpora una dotación más completa con ADAS de nivel 2, cámara de 360 grados, faros Matrix LED, instrumental digital de 10,25 pulgadas y monitoreo de punto ciego. También ofrece integración con ChatGPT.