Récord de ventas para este SUV chino: ya supera las 30.000 unidades y se posiciona entre los más exitosos de 2026
El SUV de OMODA & JAECOO crece en España con una gama electrificada y el SHS híbrido como versión más elegida.
OMODA & JAECOO informó en España que uno de sus SUV alcanzó las 30.000 unidades vendidas desde el inicio de su comercialización en ese mercado, a finales de 2023. Se trata del OMODA 5 y el dato llega con un cambio claro dentro de la gama: el peso comercial pasó de la versión naftera al OMODA 5 SHS híbrido, que concentra la mayor parte de las ventas en 2026.
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El modelo empezó su recorrido en España con una única versión naftera. Dos años después, la gama quedó apoyada en variantes electrificadas, con presencia del SHS híbrido y del eléctrico. Ese movimiento explica buena parte del crecimiento del SUV dentro de uno de los segmentos de mayor volumen del mercado español.
El OMODA 5 supera sus ventas de 2025 en el acumulado de 2026
La evolución comercial del OMODA 5 muestra una curva ascendente desde su llegada al mercado. En 2024, su primer año completo de comercialización, registró 7.800 unidades vendidas. En 2025 cerró con 10.800 unidades, un crecimiento del 38,5% frente al año anterior.
En 2026, el modelo aceleró ese ritmo. En el acumulado del año se matricularon 11.260 unidades, una cifra que ya supera el volumen total informado para 2025. Según la marca, ese desempeño lo ubica entre los cinco SUV más vendidos a particulares del mercado español.
El cambio no pasa solo por el volumen. La composición de la gama también se modificó. La versión naftera, que había sido la puerta de entrada del modelo, redujo su participación frente a las alternativas electrificadas. En el acumulado a septiembre de 2026, la variante naftera registró 592 unidades, contra 9.958 unidades del SHS híbrido y 715 unidades del OMODA 5 EV.
El SHS híbrido explica la mayor parte del crecimiento
El OMODA 5 SHS híbrido es la versión que concentra la demanda actual del modelo. A punto de cumplir su primer año en el mercado español, roza las 10.000 unidades matriculadas y representa el 88% de las ventas del OMODA 5 en 2026.
Ese porcentaje marca un giro fuerte frente al inicio comercial del modelo. La marca atribuye esa recepción a la tecnología híbrida SHS y a las ventajas asociadas a la etiqueta ECO de la DGT. Para el usuario, el argumento central está en combinar menor consumo y emisiones con la autonomía y la versatilidad de uso de un vehículo convencional.
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Con ese volumen, el OMODA 5 SHS híbrido se ubica entre los cinco vehículos híbridos más vendidos de España en el acumulado de 2026, de acuerdo con la información difundida por la compañía.
De modelo de entrada a pieza clave para OMODA & JAECOO
El OMODA 5 fue el vehículo con el que OMODA & JAECOO inició su actividad comercial en España a finales de 2023. También fue el modelo que abrió la expansión de la marca en Europa.
La evolución por versiones muestra el cambio de perfil. En 2023, el OMODA 5 a nafta registró 173 unidades. En 2024 subió a 7.578 y en 2025 llegó a 8.515. En 2026, con el dato acumulado a septiembre, quedó en 592.
El SHS híbrido no registró unidades en 2023 ni en 2024. En 2025 sumó 1.445 unidades y en 2026 trepó a 9.958. El OMODA 5 EV, por su parte, pasó de 208 unidades en 2024 a 826 en 2025 y 715 en 2026, siempre según los datos informados.
El dato central es que el OMODA 5 ya no depende de una sola variante. Las 30.000 unidades acumuladas llegan con una gama más orientada a la electrificación y con el SHS híbrido como versión dominante en el mercado español.