El nuevo SUV con 680 CV desarrollado sobre una de las pick ups del momento

El BYD Bao 5 es un SUV que ya se vende en China y ahora comienza a generar expectativa en la región, más precisamente en Brasil, donde se espera que inicie su comercialización a partir del año que viene.

El Bao 5 deriva nada menos que de la pick up Shark, de la cual ya hemos hablado en varias oportunidades y que causó un gran interés general debido a su sistema de propulsión electrificado que combina un motor naftero con otros dos eléctricos, uno en cada eje.

En principio la idea del grupo chino es posicionar a este SUV en el segmento de los todoterreno lujosos, gracias a una propuesta que hará hincapié en la tecnología y el equipamiento disponible.

Así es el nuevo SUV que llegará en 2025

Este SUV inició su comercialización en China el año pasado y ya lleva más de 25.000 unidades matriculadas, aunque a partir de 2024 sus ventas registraron una caída considerable y por eso BYD estaría evaluando ampliar un poco el mercado para llegar a otros países del mundo, como en este caso Brasil.

Estéticamente el Bao 5 muestra líneas similares a las de modelos conocidos en el mercado como por ejemplo Ford Bronco o Land Rover Defender. La realidad es que lo mismo ocurre con la pick up Shark, que presenta un estilo parecido al de otras camionetas de origen norteamericano.

Por el lado de las dimensiones, la carrocería de este SUV es un poco más pequeña que en la pick up, con casi 4,90 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,80 metros. La marca declara ángulos de ataque y salida de 35 y 32º, respectivamente, lo que demuestra que es un vehículo pensado para un uso todoterreno más bien intensivo.

Qué motor tiene el SUV chino

El Bao 5 está desarrollado sobre la misma arquitectura de la Shark, la plataforma que BYD denomina DMO. Por eso cuenta con un sistema de propulsión similar, que hace uso de un motor 1.5 turbo con otros bloques eléctricos, aunque en este caso la potencia combinada es de impresionantes 685 caballos y un torque de 770 Nm.

Respecto de la batería, declaran que puede recorrer en modo 100 % eléctrico hasta 125 kilómetros y que puede cargarse en su totalidad en apenas 16 minutos, cifra que parece demasiado prometedora. Por su parte, la autonomía con el motor de combustión es de unos 1.200 kilómetros.

En el interior este SUV no utiliza el mismo panel que la pick up sino que introduce una plancha de a bordo con diseño propio y una presentación más lujosa. Hereda algunos recursos como el tablero 100 % digital y el volante de cuatro rayos que incorpora diversos comandos.

Del equipamiento no tenemos demasiados detalles, solo que incluye como ítems destacados cargador inalámbrico de celular, un sistema de audio premium y también un completo conjunto de ADAS con control de velocidad crucero adaptativo, aviso de colisión frontal, entre otros.

Cuándo llega

Todo indica que el nuevo SUV de BYD llegará al mercado brasileño en breve porque ya fue visto en una oportunidad circulando por las calles. La realidad es que todavía no hay una fecha de lanzamiento oficial pero se espera que debería ocurrir en algún momento del año que viene.