Motor V6 biturbo y 425 CV: Nissan confirmó precios y versiones de la nueva generación de su histórico SUV
Nissan abrió los pedidos del Patrol Y63: arranca en 71.000 dólares con un motor V6 biturbo y prevé entregas a principios de 2027.
Nissan anunció hoy en Australia los precios y las especificaciones clave del nuevo Patrol Y63, una generación que llega con seis versiones, más equipamiento de serie y pedidos ya abiertos en ese mercado. Las primeras entregas a clientes están previstas para principios de 2027.
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La gama arranca en 71.000 dólares según informó la marca. Ese dato es central porque Nissan plantea el cambio generacional con más tecnología, más potencia y una capacidad de remolque con freno de 3.700 kg en toda la línea.
Seis versiones para el Nissan Patrol Y63
La familia queda compuesta por las versiones Ti, Ti+, Ti-L, Ti-L+, PRO-4X y Ti-L Reserve. La variante de entrada Ti cuesta 71.000 dólares y ya incluye pantalla Monolith con dos displays de 12,3 pulgadas, monitor Intelligent Around View 3D fijo con vista de esqueleto, NissanConnect con Google integrado y Google Gemini AI, tracción integral permanente, caja de transferencia con bloqueo 4L + 4H, diferencial trasero con bloqueo electrónico, ocho modos de conducción y terreno, climatizador de tres zonas, llantas de 18 pulgadas y ProPILOT.
La versión Ti+, con precio de 78.000 dólares, suma techo corredizo eléctrico con techo panorámico de cristal, cristales tintados, portón trasero eléctrico, barras de techo, espejo retrovisor inteligente y limpiaparabrisas con sensor de lluvia.
El Ti-L sube a 88.200 dólares y agrega dos pantallas de 14,3 pulgadas, audio premium Klipsch de 12 parlantes, head-up display, suspensión con amortiguación dinámica inteligente e-Damper, llantas de 20 pulgadas y monitor Intelligent Around View con rotación 3D.
Por encima aparece el Ti-L+, a 96.800 dólares, con tapizados con detalles en cuero auténtico, asientos delanteros calefactables y ventilados, masaje para el conductor, volante calefactable, heladera en la consola central, refrigeración biométrica con filtro de polen y partículas e iluminación ambiental multicolor.
La versión PRO-4X, enfocada en uso todoterreno, cuesta 98.900 dólares. Toma como base el equipamiento Ti-L y suma suspensión neumática adaptativa con e-Damper, llantas negras de 20 pulgadas, neumáticos todoterreno, paragolpes delantero específico, heladera, asientos delanteros calefactables y ventilados, volante calefactable, soporte para acoplamiento de remolque y controlador de freno eléctrico.
El tope de gama Ti-L Reserve queda en casi 105.000 dólares. Añade suspensión neumática adaptativa, llantas de 22 pulgadas, soporte para acoplamiento de remolque, controlador de freno eléctrico, dos pantallas de entretenimiento de 12,8 pulgadas en la segunda fila y masaje para conductor y pasajero delantero.
Motor V6 biturbo, nuevo chasis y más capacidad
Todas las versiones usan un V6 biturbo 3.5 de la familia VR de Nissan, asociado a una caja automática de nueve velocidades. Entrega 425 CV y 700 Nm, con una mejora de 25 CV y 140 Nm frente al Patrol anterior.
El motor incorpora una bomba de aceite de recuperación para mantener la lubricación en pendientes pronunciadas y terrenos inclinados. En un modelo pensado para remolcar y salir del asfalto, ese detalle técnico apunta a sostener el rendimiento cuando el vehículo trabaja con más exigencia.
El nuevo Patrol también estrena un chasis de largueros, con 40 por ciento más de rigidez torsional que su antecesor. La suspensión es independiente multibrazo y la dirección pasa a ser asistida eléctricamente.
Las versiones Ti-L y Ti-L+ incorporan la suspensión e-Damper, que ajusta la amortiguación según el terreno. Las Ti-L Reserve y PRO-4X suman suspensión neumática adaptativa, capaz de elevar la carrocería en terrenos irregulares y bajarla al seleccionar estacionamiento para facilitar el acceso y la carga. En ruta, baja automáticamente por encima de 90 km/h y vuelve a elevarse por debajo de 70 km/h.
Tecnología interior y disponibilidad
El anuncio también muestra por primera vez el interior con volante a la derecha del nuevo Patrol. La pantalla panorámica Monolith cambia de tamaño según la versión: dos pantallas de 12,3 pulgadas en Ti y Ti+, y dos de 14,3 pulgadas desde Ti-L.
La conectividad NissanConnect con Google integrado y Google Gemini AI viene de serie en toda la gama, al igual que el climatizador automático de tres zonas. Desde Ti-L aparecen el head-up display y el sistema Klipsch de 12 parlantes. El Ti-L Reserve agrega dos pantallas de 12,8 pulgadas para la segunda fila.
En seguridad y asistencia, ProPILOT viene desde la versión Ti. Todas las versiones incluyen advertencia de punto ciego para remolque y monitor Intelligent Around View con vista de esqueleto del capó, fijo en Ti y Ti+, y con rotación 3D desde Ti-L.