Llega la nueva generación de una pick up que es histórica rival de Toyota Hilux
Se trata de una pick up que se renovó por completo y ahora comienza a llegar a nuestra región. Te contamos todos sus cambios y novedades.
De a poco la Mitsubishi L200 de sexta generación que se presentó en Tailandia el año pasado comienza su arribo a los distintos mercados de la región, en este caso iniciando por México. La pick up de la marca de los diamantes estará disponible muy pronto en todos los concesionarios del país azteca y en esta oportunidad te contamos un poco acerca de este renovado producto, muy esperado por los fanáticos de las pick ups.
El sitio Motorpasion pudo tener un primer contacto con la pick up ya que por el momento no hubo ningún comunicado oficial de la marca japonesa. La Mitsubishi L200 llegará al mercado mexicano en tres versiones (GLX, GLS y GSR) con motorizaciones nafteras y diésel, siendo esta última la más potente de la gama.
Índice
¿Qué motor tiene?
Se trata de un bloque de 2,4 litros biturbo que desarrolla 204 CV y 470 Nm de torque, mientras que la transmisión es una caja automática de seis velocidades.
Además, las versiones más equipadas vienen con reductora y el sistema de tracción Super Select 4WD II, que permite seleccionar entre cuatro opciones para la tracción, una característica que sólo la Ford Ranger ofrece en este segmento. A eso se suman siete modos de conducción que se adaptan a distintas condiciones de terreno.
Los cambios de la nueva pick up de Mitsubishi
La nueva generación de esta pick up fue concebida sobre una plataforma nueva que ganó un 60 % de rigidez respecto de la generación anterior. Es una arquitectura de la alianza entre Mitsubishi, Renault y Nissan, por lo tanto será la misma que utilizarán las próximas generaciones de Frontier y Alaskan, que todavía no se conocen.
Por eso también la nueva L200 creció hasta 95 mm en su longitud total y 42 mm en su altura, sumado a que los cambios estéticos le aportan mayor agresividad y solidez visual, sobre todo con la nueva trompa. El sector posterior es más conservador y se pliega a lo que ya se ha visto en otras pick ups de este segmento.
Por último, la versión GLS Limited estará equipada con un paquete de imagen exclusivo que incluirá una serie de accesorios como las molduras en los guardabarros o la barra tipo San Antonio en la caja de carga, algo que le dará un aspecto más todoterreno, una característica cada vez más buscada en el segmento de pick ups medianas.
Respecto del equipamiento, una de las mejoras que aplicó Mitsubishi para esta nueva generación de su pick up tiene que ver con la seguridad, ya que la L200 incorpora los ADAS que debía el modelo anterior: control de velocidad crucero adaptativo, alerta de punto ciego, asistente de cambio de carril y alerta de tráfico cruzado, entre otros.
Precio y rivales
En las próximas semanas se conocerán más detalles y el precio que tendrá la nueva pick up de Mitsubishi en el mercado mexicano. Allí se las tendrá que ver con rivales de peso como Toyota Hilux, Nissan Frontier (la más vendida del segmento), Ford Ranger, Volkswagen Amarok y Chevrolet S10, por solo nombrar las más importantes.
Nació en 1995 y es periodista, egresado de TEA en 2022. Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.