No es T-Cross: Volkswagen renovó su SUV con nuevo diseño, motor turbo y más tecnología
Volkswagen actualizó su SUV con nuevo diseño, más tecnología y una caja automática de ocho marchas. Mantiene el motor 1.0 turbo y suma una versión GT.
Volkswagen renovó uno de sus SUV más chicos con una actualización que busca reforzar su posición dentro del cada vez más competitivo segmento B-SUV. Se trata del Volkswagen Taigun 2027, un modelo fabricado en India que estrena cambios de diseño, mejoras de equipamiento y una importante novedad mecánica: una nueva transmisión automática de ocho velocidades.
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El Taigun se posiciona por debajo de modelos como Taos y Tiguan y mide alrededor de 4,2 metros de largo. Para esta nueva etapa también adopta algunos rasgos estéticos de esos SUV de mayor tamaño, principalmente en el sector frontal.
Además, Volkswagen amplió la gama con una nueva configuración GT, que aporta una imagen más deportiva, aunque conserva la misma base mecánica. Entre sus rivales aparecen modelos como Nissan Kait, Suzuki Fronx, Kia Sonet, Chevrolet Groove y Hyundai Creta.
Volkswagen Taigun 2027: qué cambió en el diseño
Una de las modificaciones más evidentes del Taigun 2027 está en su diseño exterior. Volkswagen rediseñó la parte frontal con una nueva fascia y ópticas renovadas. Uno de los elementos más llamativos es la franja luminosa que conecta los faros, un recurso que acerca su imagen a la de otros productos recientes de la marca como Taos y Tiguan.
En la parte trasera también hay modificaciones en la defensa y en las ópticas. Además, el emblema puede contar con iluminación, otro detalle que busca darle una apariencia más moderna.
Por primera vez aparece además una versión GT, que suma elementos visuales específicos para diferenciarse de la configuración Comfortline.
Motor turbo y nueva caja automática de ocho marchas
Debajo del capot, Volkswagen decidió mantener el motor conocido del modelo.
El Taigun 2027 utiliza un 1.0 turbo de tres cilindros, que entrega 114 HP de potencia y 131 lb-pie de torque.
La principal novedad está en la transmisión. La anterior caja automática de seis velocidades es reemplazada por una nueva Tiptronic de ocho marchas.
Se trata de un cambio importante dentro de la actualización porque busca mejorar el aprovechamiento del motor y la respuesta durante la conducción. Es una solución que Volkswagen también utiliza en otros modelos como Jetta y Taos.
La marca conserva así una mecánica turbo dentro de un segmento en el que todavía existen varias alternativas con motores atmosféricos.
Equipamiento del Volkswagen Taigun 2027
La actualización también incorpora una dotación tecnológica competitiva para el segmento.
Entre los principales elementos aparece una pantalla multimedia de 10 pulgadas, acompañada por instrumental digital.
El sistema ofrece compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, mientras que también dispone de cargador inalámbrico para teléfonos celulares.
A eso se suman climatizador automático, iluminación ambiental y techo panorámico, dependiendo de la configuración.
En términos de practicidad, el Taigun ofrece un baúl de 385 litros, una capacidad acorde con su posicionamiento dentro de los SUV compactos.
Seguridad: seis airbags y asistencias a la conducción
Otro de los puntos importantes del nuevo Taigun está en la seguridad.
El SUV mantiene una dotación de seis airbags, además de frenos ABS y control electrónico de estabilidad.
La actualización también incorpora diferentes asistencias, entre ellas frenado autónomo de emergencia, cámara de retroceso y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
De esta manera, Volkswagen busca mantener al modelo competitivo frente a una oferta cada vez más amplia dentro del segmento.
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Precio y versiones del Volkswagen Taigun 2027
En México, el Volkswagen Taigun 2027 se ofrece inicialmente en dos configuraciones.
La versión Comfortline cuesta 475.990 pesos mexicanos, mientras que la nueva GT tiene un precio de 501.990 pesos mexicanos.