Nissan lanzó al mercado una Frontier exclusiva para el trabajo
Se trata de una variante de la pick up de Nissan enfocada a un uso netamente laboral, disponible únicamente con cabina simple y una estética más convencional.
Hace unas semanas, Nissan presentó la renovación de su pick up Frontier para el mercado mexicano y ahora, la marca japonesa complementó la gama con la NP300 (nombre que utilizaron las primeras Frontier que llegaron a nuestro mercado importadas), una versión que apunta a ser una verdadera herramienta de trabajo, gracias a disponer de una opción con chasis.
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Esta última cuenta con una capacidad de carga declarada de más de 1.400 kilos, a lo que se suma la versión convencional con caja y una capacidad de 1.234 kilos. Además, la Nissan NP300 puede tirar hasta 3.000 kilos en la variante con motor turbodiesel, mientras que la naftera tiene una capacidad de 1.588 kilos.
Como todo nivel de equipamiento base, en la trompa la pick up abandona toda clase de cromados aunque mantiene la imponente parrilla, que en este caso es de color negra. Por su parte, las ópticas tienen luz halógena convencional, mientras que las llantas son de chapa y de un diámetro más chico que el resto de la gama.
En materia de equipamiento, en México estas versiones contarán con ABS y doble airbag de serie, mientras que el control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente y el diferencial de deslizamiento limitado estarán disponibles de manera opcional.
Bajo el capot, la Nissan NP300 tiene dos opciones, un bloque naftero 2.5 de 169 CV y 250 Nm de torque, asociado a una caja manual de seis marchas y tracción trasera, además de un turbodiesel de la misma cilindrada con 164 CV y un poco más de 400 Nm de torque. Este último, también estará asociado a una caja manual de seis marchas.
Por último, teniendo en cuenta que Toyota presentó con la nueva Hilux una variante con chasis enfocada al trabajo y un uso más comercial, no sería descabellado que cuando la nueva Nissan Frontier haga su debut en Argentina el año que viene, la marca japonesa agregue una versión de trabajo a la gama de su pick up cordobesa.
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Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.