Nissan actualizó este modelo: nuevas versiones y precios por debajo de 20.000 dólares
Nissan actualizó los Note, Note Aura y Note Aura Nismo en Japón con ediciones Black, más equipamiento y sin cambios de potencia.
En Japón, Nissan aplicó una actualización de año modelo sobre los Note, Note Aura y Note Aura Nismo. La novedad principal pasa por las versiones de estética oscura, con el Note Aura Nismo Black Limited como nueva variante tope de gama.
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La propuesta apunta al impacto visual y al equipamiento, más que a las prestaciones. Para quienes esperaban una versión deportiva más potente, el dato central es que el Nismo Black Limited conserva el mismo esquema híbrido y el chasis con puesta a punto Nismo ya conocido.
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Nissan Note Aura Nismo Black Limited: estética negra y más equipamiento
El Note Aura Nismo Black Limited mantiene el paquete aerodinámico del Nismo estándar, con splitter, zócalos laterales, alerón trasero y difusor posterior. El cambio visible está en los detalles: los acentos rojos tradicionales dejan lugar a terminaciones en negro brillante.
También suma calcos deportivas sobre el capot, emblemas específicos en la parrilla y una identificación especial en el tablero. En equipamiento, incluye sistema de audio Bose Personal Plus, navegación NissanConnect y el paquete de asistencias ProPilot.
La lectura de producto es clara: Nissan armó una versión más exclusiva dentro de la familia Note, pero sin tocar la potencia. El modelo conserva el conjunto híbrido estándar y el chasis ajustado por Nismo.
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Versiones Black Edition para Note y Note Aura
Los Note y Note Aura habían recibido un facelift a mediados de 2024, por eso esta actualización se concentra en cambios puntuales. Ambos incorporan versiones Black Edition, con detalles negros en parrilla, emblemas y carcasas de espejos, además de llantas al tono e interiores de temática oscura.
El Note Black Edition agrega una nueva combinación bitono que une Pure White Pearl con Midnight Black. También incorpora Intelligent Around View Monitor e Intelligent Mirror.
El Note Aura Black Edition, por su parte, equipa de serie el sistema de sonido Bose Plus, navegación conectada y ProPilot, en línea con el planteo del Nismo Black Limited.
En la gama más amplia de año modelo 2027, la mayoría de las versiones Note y Note Aura reemplaza el cuero tradicional del volante por un nuevo material sintético llamado TailorFit. También suman asientos delanteros calefaccionados y volante calefaccionado. El Note Autech Line elimina los cromados de la parrilla y adopta una terminación del color de la carrocería.
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Mecánica híbrida e-Power: qué cambia y qué se mantiene
Los Note y Note Aura usan un sistema híbrido autorrecargable con motor naftero de tres cilindros y 1.2 litros, que funciona como generador. Según la versión, pueden llevar un motor eléctrico delantero o dos motores eléctricos en las variantes 4WD.
El motor de combustión entrega 81 CV en toda la gama. El motor eléctrico delantero desarrolla 114 CV en el Note y 134 CV en el Note Aura. En las versiones con tracción integral, el motor trasero aporta otros 67 CV.
El Note Aura Nismo mantiene la potencia, pero suma un modo de manejo Nismo que promete una respuesta del acelerador más directa, mayor regeneración de frenado y una recalibración del sistema e-Power. También incorpora aerodinámica más agresiva, butacas Recaro, suspensión y dirección de enfoque más deportivo, y neumáticos Michelin Pilot Sport 5.
La variante deportiva más extrema sigue pendiente. El Nismo RS Concept, mostrado en el Tokyo Auto Salon 2026, anticipó una posible evolución con carrocería ensanchada, menor despeje y un sistema híbrido AWD más potente tomado del X-Trail Nismo, con 211 CV combinados.
En Japón, el Nissan Note actualizado arranca en ¥2.399.100, equivalente a 15.100 dólares. El Note Aura parte de ¥2.849.000, unos 17.900 dólares. El Note Autech Crossover comienza en ¥2.891.900, mientras que el Note Aura Autech lo hace en ¥3.141.600.
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El Note Aura Nismo tiene un precio inicial de ¥3.163.600, unos 19.900 dólares, y llega hasta ¥4.011.700, cerca de 25.200 dólares, para el Black Limited e-Power 4WD. Esa versión queda como la más cara de la familia Note en Japón.