Menos de 30.000 dólares: el SUV con 147 CV y techo panorámico que sorprende por su equipamiento
El SUV microhíbrido de Chery combina motor 1.5 turbo, caja CVT, seis airbags y ADAS. Precio de lista y datos clave de la versión Premium.
Chery tiene en su lista de precios de octubre de 2026 al Tiggo 7 Pro Hybrid 1.5T MHEV Premium, un SUV de origen chino que apunta a quienes buscan caja automática, buen nivel de confort y asistencias a la conducción. Según la lista pública, cuesta 29.500 dólares, con impuestos incluidos.
La propuesta se apoya en una configuración microhíbrida de 48 voltios, motor turbo, cinco plazas y una garantía de siete años o 150.000 kilómetros. Dentro de la propia gama de Chery, queda por debajo del Tiggo 7 Pro Hybrid enchufable, que figura a 36.500 dólares.
Motor turbo, sistema MHEV y consumo declarado
El Chery Tiggo 7 Pro Hybrid 1.5T MHEV Premium usa un motor naftero de cuatro cilindros, 1.498 cm3 y turbo. Entrega 147 CV a 5.500 rpm y 230 Nm a 4.000 rpm, cifras acordes a una propuesta pensada para uso familiar y viajes, más que para una búsqueda deportiva.
La caja es una automática CVT y la tracción es delantera. El conductor puede elegir entre los modos Eco y Sport. La sigla MHEV identifica al sistema microhíbrido de 48 voltios, que según la documentación incluye arranque asistido, modo de conducción ecológica y monitor de consumo.
En chasis, lleva suspensión delantera independiente tipo McPherson y suspensión trasera independiente con barra estabilizadora. Los frenos son de discos ventilados adelante y sólidos atrás, mientras que la dirección tiene asistencia eléctrica.
Respecto del consumo de combustible, en nuestras pruebas el Chery Tiggo 7 Pro gastó en el uso mixto 10 litros cada cien kilómetros, que da una autonomía de 507 km. Un tanque de 60 litros (tiene 50) quizás sería ideal para contrarrestar los promedios elevados en ciudad (11,5) y a 130 km/h.
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Dimensiones, interior y equipamiento de confort
El Tiggo 7 Pro Hybrid mide 4,50 metros de largo, 1,842 metros de ancho y 1,705 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,67 metros. El baúl ofrece 450 litros y el respaldo trasero se divide en proporción 60/40.
En el exterior, la versión Premium suma llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 225/60, rieles de techo, apliques cromados, spoiler trasero y doble salida de escape. También incluye faros delanteros LED con regulación de altura, luces diurnas LED, antiniebla delanteros LED y ópticas traseras LED.
Puertas adentro aparece uno de sus argumentos más fuertes: el techo panorámico eléctrico. También trae tapizado de cuero, iluminación ambiental multicolor, volante multifunción revestido en cuero ecológico y regulación en altura y profundidad.
Las butacas delanteras tienen ajustes eléctricos. La del conductor regula en seis direcciones e incluye ajuste lumbar; la del acompañante regula en cuatro. El confort se completa con climatizador automático bizona, salidas traseras de ventilación, llave de presencia, encendido por botón y remoto, apertura remota del baúl y alzacristales eléctricos de un toque en las cuatro puertas.
El apartado digital combina un instrumental LCD de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia táctil de 12,3 pulgadas. El sistema incluye navegador satelital, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, cargador inalámbrico, dos puertos USB y equipo de audio Sony con ocho parlantes.
Seguridad, precio y ubicación dentro de la gama
La dotación de seguridad incluye seis airbags: dos frontales, dos laterales delanteros y dos de cortina para las plazas delanteras y traseras. También cuenta con controles de estabilidad y tracción, frenos ABS con distribución electrónica, asistencia de arranque en pendiente, control de descenso y dos anclajes Isofix.
Entre las asistencias a la conducción figuran control de velocidad crucero adaptativo, frenado automático precolisión, alerta de colisión frontal, alerta de carril, alerta de colisión trasera, detección de punto ciego y asistencia de cambio de carril.
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Para maniobras, suma cámara HD de 360 grados, sensores de estacionamiento y alerta de tráfico cruzado trasero. También incorpora conmutación automática de luces, sensores de lluvia y crepuscular, limitador de velocidad, monitoreo de presión de neumáticos, freno de estacionamiento eléctrico y función Auto Hold.
El precio público sugerido del Tiggo 7 Pro Hybrid 1.5T MHEV Premium es de 29.500 dólares. Como referencia interna, el Tiggo 4 Hybrid 1.5 DHT HEV Premium figura a 31.000 dólares y el Tiggo 7 Pro Hybrid enchufable, a 36.500 dólares.