Menos de 20.000 dólares: Renault presentó una nueva versión de entrada con motor turbo del Kardian
La nueva versión de entrada del crossover de Renault suma motor 1.0 turbo, caja manual de seis marchas y mejoras de consumo para Brasil.
Renault presentó en Brasil el Kardian Vibe Turbo, una nueva versión de entrada para la gama 2027 del crossover, que llegará a los concesionarios en septiembre con precio desde R$ 99.990, unos 19.400 dólares. La novedad apunta a combinar el motor turbo 1.0 TCe con una configuración manual y mejoras concretas en consumo, emisiones y prestaciones.
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El Kardian fue el primer modelo del “nuevo Renault” en la región y estrenó la plataforma modular RGMP. En esta versión Vibe Turbo, la marca mantiene la base mecánica más potente de la gama, pero trabaja sobre peso, aerodinámica y transmisión para mejorar el rendimiento energético.
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Motor 1.0 turbo, caja manual y mejores cifras de consumo para el Renault Kardian
El Renault Kardian Vibe Turbo usa el motor 1.0 TCe flex turbo, con 125 CV y 220 Nm de torque. Según la marca, ese torque es el más alto entre sus competidores directos. Además, el 90% de la fuerza máxima, 200 Nm, está disponible desde las 1.750 rpm, un dato clave para la respuesta en ciudad y las recuperaciones a baja velocidad.
La transmisión es manual de seis marchas JX22, fabricada en Portugal por Horse. Las tres primeras relaciones son cortas para favorecer arranques y agilidad, mientras que quinta y sexta buscan menor consumo y mejor confort acústico en ruta.
Renault también cambió la relación final, que pasó de 4,500 a 3,867. Con ese ajuste, el motor gira a menos revoluciones a velocidad de crucero, lo que ayuda a bajar consumo, ruido y emisiones.
Según el PBEV de Inmetro, el Kardian Vibe Turbo registra 13,7 km/l en ciudad y 15,3 km/l en ruta con gasolina. Con etanol, declara 9,3 km/l en ciudad y 10,9 km/l en ruta. El índice de eficiencia energética queda en 1,49 mj/km, señalado por Renault como el mejor de su categoría.
La mejora frente a la configuración anterior también aparece en las prestaciones. Con etanol, la aceleración de 0 a 100 km/h baja de 11,0 a 10,1 segundos. Con gasolina, pasa de 11,4 a 10,6 segundos.
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Qué cambió para mejorar eficiencia y emisiones
El trabajo de ingeniería de Renault Geely Brasil incluyó una recalibración del sistema de propulsión, una reducción de peso de 43 kg y una baja del 6% en el área frontal.
Para lograrlo, el equipo adoptó llantas de 15 pulgadas con tapacubos aerodinámicos, redujo la altura del vehículo y trabajó el flujo de aire alrededor de la carrocería. El resultado informado es una mejora del 6% en eficiencia energética y una reducción del 7% en emisiones de CO2.
El mayor avance aparece en uso urbano con nafta, donde el consumo mejora 8%. Ese dato importa porque el Kardian Vibe queda ubicado como una opción de entrada con foco claro en usuarios que priorizan costo de uso diario, pero sin resignar el motor turbo.
Equipamiento, dimensiones y diseño del Kardian Vibe
La versión Vibe mantiene seis airbags de serie, control electrónico de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, control de velocidad crucero, limitador de velocidad, sensores de estacionamiento traseros y monitoreo de presión de neumáticos.
También incorpora iluminación 100 % LED, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay con conexión inalámbrica, aire acondicionado digital automático, volante con ajuste en altura y profundidad, espejos eléctricos y levantavidrios eléctricos.
En diseño, suma terminaciones en negro brillante en parrilla, alerón, espejos, manijas y antena tipo aleta de tiburón. En el interior aparecen asientos y panel con acabado azul, además de un nuevo cuadro de instrumentos TFT.
El Kardian mide 4,12 metros de largo, 1,75 metros de ancho y 1,54 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,60 metros y el baúl tiene 410 litros. Los ángulos de ataque y salida son de 20° y 36°, respectivamente.
La gama de colores incluye negro nacarado, blanco glaciar, plata Étoile y gris Cassiopée. También se puede combinar con techo bitono en negro nacarado.
El Renault Kardian Vibe Turbo se produce en el Complejo Ayrton Senna, en Paraná, y cumple con los criterios del Programa de Vehículos Sostenibles del Gobierno Federal de Brasil. Su posicionamiento queda claro: es la nueva puerta de entrada a la gama Kardian 2027, con motor turbo, caja manual y precio desde R$ 99.990.