Menos de 19000 dólares y con 320 CV: una marca presentó un sedán para hacer historia
Este nuevo e innovador sedán ya tiene muchos pedidos y su marca aspira a que sea el más exitoso. Es muy barato y superior a muchos.
MG lanzará el 07, un sedán con más de 300 CV de potencia, prestaciones deportivas y un precio inferior a 19000 dólares que lo convierte en uno de los más destacados. Pese a su carrocería sedán, su diseño lo asemeja a un coupé de alta gama y es tan prometedor que superó las 21000 reservas en menos de 24 horas. Por eso desde la marca china anhelan que bata récords y sea el más exitoso, al menos en determinados periodos.
MG dio a conocer el dato el 31 de julio durante una reunión ejecutiva sobre producción, ingeniería y posicionamiento comercial. Chen Cui, gerente general de MG Brand, sostuvo que la prioridad inmediata de la compañía pasa por ampliar la capacidad productiva, aparte de seguir acumulando reservas que devengan en un lanzamiento exitoso en las próximas semanas.
Según datos internos de la firma asiática, el MG 07 recibió en sus primeros 50 minutos de preventa el doble de reservas que el MG4 en sus primeras tres horas. Ese arranque es un indicador de alta demanda para SAIC. No obstante, el volumen final dependerá del precio definitivo, los plazos de entrega y la decisión de los compradores cuando el auto llegue a los concesionarios.
Zhang Liang, vicegerente general de SAIC Passenger Vehicle, dijo que la marca apunta a que el MG 07 lidere el segmento de coupés de cuatro puertas en China. Inicialmente competirá contra Xiaomi SU7 y el Xpeng Mona M03, per luego contra otros sedanes o coupe electrificados.
Cabe mencionar que la compañía llega a este lanzamiento con una base comercial en crecimiento dentro del gigante asiático. Según datos oficiales, vendió 20122 vehículos de pasajeros en junio de 2026, el último mes que se conoce completo. Dicho volumen representa una suba mensual del 14.5% y un crecimiento interanual del 187.1%. Asimismo, su participación en el mercado chino de pasajeros fue del 1.2% durante ese mes.
¿Cómo es el MG 07 y por qué promete tanto?
El MG 07 usa la plataforma modular Nebula de SAIC e incluye tracción trasera en sus dos versiones mecánicas. La variante de 400 V combina un motor eléctrico de 176 kW, equivalente a 239 CV, con una batería semisólida de 67. Así, la autonomía oscila los 630 kilómetros.
Sin embargo, este modelo se ofrecerá en una versión superior de 800 V con propulsor trasero de 235 kW. Es decir, 320 CV y una batería ternaria de litio CATL que puede recorrer hasta 845 kilómetros. Es decir, una relación potencia-autonomía sobresaliente y que explica por qué el nuevo 07 es tan prometedor.
El sistema motriz integra 18 componentes en un solo conjunto. Ahí se agrupan el motor, el inversor, la caja reductora y elementos de distribución eléctrica. Zhang explicó que esta solución forma parte de la estrategia de SAIC para compartir componentes y coordinar proveedores entre distintos programas de vehículos.
El chasis incorpora suspensión mCDC con amortiguación electromagnética y lectura anticipada del camino mediante inteligencia artificial. Según MG, el sistema escanea la superficie entre 15 y 150 metros por delante del vehículo y ajusta la suspensión antes de que el auto llegue a los cambios del camino.
El sedán-coupé mide 4886 mm de largo, 1900 de ancho y 1478 de alto y la distancia entre ejes es de 2825. La carrocería es liftback de cinco puertas, una configuración que combina silueta tipo fastback con portón trasero amplio, lo que explica por qué no luce como un convencional. Por su tamaño, es posible situarlo en el segmento D, aunque al ser 100% eléctrico no es posible compararlo, por ejemplo, con un Toyota Camry o con un Honda Accord, entre otros.
Equipamiento interior y otros detalles
El interior del MG 07 hace evidenciar rápidamente su condición de lujoso. Esto se debe principalmente a su amplio espacio y a su dotación de equipamiento. Cuenta, por ejemplo, con un procesador Qualcomm Snapdragon 8295P, una pantalla central 2.5K de 15.6 pulgadas y un instrumental digital de 8,88.
Si de confort se trata, SAIC trabajó también sobre el espacio para las plazas traseras. Concretamente, se ajustó la ubicación de la cabina posterior dentro de los límites que imponen la carrocería fastback y la batería bajo el piso para proporcionar mayor comodidad. El equipo redujo en 20 mm la distancia L115-2 y el respaldo trasero ofrece hasta 5 grados de reclinación.
Las versiones más equipadas del modelo suman un sensor LiDAR en el techo y el software de asistencia a la conducción R7 World Model de Momenta. El sistema pasó por 38 iteraciones de calibración para el chasis con el fin de reducir los tiempos de respuesta del frenado de emergencia y, a su vez, lograr un rendimiento superior.
Preventa, lanzamiento y precio del MG 07
La preventa del MG 07 comenzó el 29 de julio en China por precios que oscilan entre 18600 y 24500 según la variante. Todas (sobre todo la primera) pueden ser calificadas como baratas, aparte de demostrar que la relación costo-equipamiento es sobresaliente. El lanzamiento oficial está previsto para agosto de 2026, con entregas a clientes durante el tercer trimestre, pero se desconoce cuándo arribará a otros mercados.
