Más compacto que Civic: Honda lanza un renovado sedán para superar a Toyota Yaris
El sedán más compacto de Honda se renueva con más equipamiento, diseño más moderno y todos estos cambios. ¿El nuevo líder del segmento?
Honda presentó la renovación del City, el sedán del segmento B que se posiciona por debajo del Civic y compite contra Toyota Yaris y Nissan Versa, los líderes. Aunque perdió notoriedad en los últimos años, es considerado clave en mercados como Tailandia y México y por eso recibe importantes mejoras en diseño, tecnología, motorización y más.
La actualización alcanza tanto a la versión sedán como al hatchback, una carrocería casi extinta, pero igualmente disponible en algunos mercados asiáticos. Aunque la plataforma y la silueta general permanecen casi intactos respecto al City lanzado en 2019, la firma japonesa introdujo varias modificaciones clave.
Honda y el renovado CR-V: 204 CV, más tecnología y gran relación precio-producto
Lo primero que se aprecia diferente es el frontal, el cual incorpora una fascia rediseñada con líneas más agresivas, faros LED más delgados y una nueva parrilla tipo panal con apariencia más estilizada y llamativa. Incluso las tomas de aire y ciertos ítems decorativos también cambian según la versión del sedán.
Por su parte, el Honda City 2027 RS, con enfoque más deportivo, mantiene los emblemas en color rojo y un paragolpes delantero con formato específico y único de esta variante. Además, la compañía agregó nuevos colores para la carrocería y otro diseño de llantas que, más allá de lo estético, contribuye a un andar superior.
En la zona trasera, no hay un antes y después en el renovado City, pero tampoco es idéntico al de otros años. Las ópticas LED ahora utilizan un fondo gris oscuro y sectores transparentes que ayudan a modernizar la apariencia del sedán. A su vez, el RS dispone de un difusor trasero de mayor tamaño, mientras que el escape continúa oculto bajo el paragolpes.
Puertas adentro, el City también evoluciona y no como otras veces, sino más. Lo más importante en materia tecnológica es la nueva pantalla multimedia de 10 pulgadas, la cual está mejor integrada al tablero y cuenta con una interfaz más moderna y amigable con el usuario para brindar la experiencia más positiva del segmento.
En cuanto a equipamiento, el renovado Honda City incluye según la variante iluminación ambiental, cámara de visión 360°, cargador inalámbrico para smartphones y espejo retrovisor electrocrómico, entre otros componentes que explican por qué pasa a ser uno de los modelos más sofisticados del segmento.
Nuevo motor, la gran novedad
El apartado mecánico del Honda City 2027 presenta una gran novedad: el debut de un motor turboalimentado de tres cilindros y 1.0 litros que entrega 120 CV y se asocia a la transmisión CVT. Igualmente, no estará disponible en todos los mercados. De hecho, en India y en Brasil continúa con el 1.5 de 121 CV y casi 150 Nm y 126 CV y 158 Nm, respectivamente, en este último. Se ofrecerá únicamente con caja automática.
Por otra parte, la marca japonesa suma también un sistema híbrido autorrecargable e para las versiones V, SV y RS del nuevo City que desarrolla una potencia combinada de 125 CV. Se trata de un antes y después teniendo en cuenta el protagonismo que mantenía el 1.5 convencional, como así también el 2.0 (también sin turbo ni ningún complemento) del Civic.
¿Cuál será el precio del Honda City 2027?
Honda no confirmó todavía los precios del City 2027, como así tampoco la cantidad de versiones disponibles. En caso de continuar como hasta ahora, la gama incluirá las LX, EX, EXL y Touring y un precio inicial equivalente a 30360 dólares.
Cabe mencionar que el City dará pelea en un segmento que, a diferencia de lo que ocurre con los SUVs compactos y medianos, tiene cada vez menos opciones. Sus rivales serán el Yaris, Versa, Mazda2, Kia K3 y Chevrolet Onix Plus, aunque dependerá de los mercados donde se ofrezca.
