Más barato que Toyota Corolla Cross: el SUV híbrido con 310 CV y equipamiento superior
El SUV se ofrece en una única versión, combina motor naftero y eléctrico, declara hasta 1.150 km de autonomía y cuesta menos que su competencia. Todos los detalles
El segmento de los SUV medianos sigue sumando alternativas de origen chino y una de las más llamativas es el JAC JS6 PHEV, un modelo híbrido enchufable que busca hacerse lugar con una combinación fuerte: precio competitivo, mucha potencia, buen nivel de equipamiento y posibilidad de circular en modo eléctrico.
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La propuesta llega en un momento donde cada vez más compradores comparan no solo diseño o confort, sino también tecnología mecánica, consumo y autonomía. En ese contexto, el JS6 se diferencia de varios rivales porque no es simplemente híbrido, sino que puede enchufarse. Eso lo pone en una zona donde también aparecen modelos como BYD Song Pro o Changan CS55 Plus, aunque su comparación más fuerte por precio y posicionamiento se da frente a SUV generalistas como Toyota Corolla Cross, Ford Territory híbrida y Chevrolet Captiva PHEV.
Diseño: un SUV chino con imagen moderna
En términos de diseño, el JAC JS6 PHEV apuesta por una imagen moderna y llamativa. El frente concentra buena parte de su personalidad, con un formato de ópticas y parrilla que sigue una línea similar a otros SUV medianos actuales, pero con una presencia visual atractiva.
Puertas adentro, la presentación también busca transmitir una sensación tecnológica y cuidada. El habitáculo incorpora detalles en gris metalizado en la consola central, el volante de cuatro rayos y las contrapuertas. De acuerdo con la evaluación de Auto Test, el nivel general de calidad está por encima de la media Mercosur, algo importante para un modelo que necesita convencer frente a marcas más instaladas.
Dimensiones: tamaño de SUV mediano
El JAC JS6 PHEV mide 4.605 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.700 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.720 mm. Son proporciones propias de un SUV mediano, una categoría donde el espacio interior y la habitabilidad pesan mucho en la decisión de compra.
Además, declara un despeje de 160 mm y un peso en vacío de 1.765 kg. El baúl ofrece 455 litros de capacidad, mientras que el tanque de combustible es de 54 litros. Estos datos lo ubican como una opción pensada para uso familiar, viajes y manejo cotidiano, con una configuración más grande que la de un SUV chico, pero sin llegar al tamaño de propuestas de siete plazas.
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Motor: híbrido enchufable, 310 CV y hasta 1.150 km
La mecánica es uno de los puntos más fuertes del JAC JS6 PHEV. Utiliza un motor naftero 1.5 de ciclo Atkinson, con distribución por cadena, que entrega 110 CV y 135 Nm de torque. Este impulsor trabaja junto a un motor eléctrico de 204 CV y 300 Nm.
Según JAC, el conjunto desarrolla 310 CV y 435 Nm de torque. La transmisión es del tipo DHT y la tracción es delantera. Además, acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos, una cifra destacada para un SUV mediano de enfoque familiar.
La autonomía eléctrica declarada es de hasta 120 km, mientras que la autonomía combinada llega hasta 1.150 km bajo ciclo NEDC. También cuenta con modos de manejo Eco, Normal y Sport. En cuanto a la carga, JAC anuncia 26 minutos para carga rápida DC del 30 al 80% y 3,5 horas en carga AC del 20 al 100%.
Equipamiento: una única versión muy completa
El JS6 PHEV se ofrece en una sola versión con una dotación abundante. Incluye techo panorámico, portón eléctrico con apertura manos libres, llantas de 19 pulgadas, sensor de lluvia y luces, iluminación ambiental configurable, tapizados de cuero, butacas delanteras eléctricas y calefaccionadas, instrumental digital de 12,3 pulgadas y pantalla multimedia de 12,3 pulgadas.
También suma climatizador bizona con salidas traseras, Android Auto y Apple CarPlay, control crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave y cargador inalámbrico.
En seguridad ofrece seis airbags, controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendiente, monitoreo de presión de neumáticos, sensores traseros, cámara 360 y ADAS con frenado autónomo, mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal, luces altas automáticas y advertencia de apertura de puerta.
Precio: cuánto cuesta frente a Toyota Corolla Cross
Durante junio de 2026, el JAC JS6 PHEV se comercializa a 33.900 dólares, equivalentes a unos 47,4 millones de pesos. Es un valor atractivo si se lo compara con SUV generalistas electrificados: Ford Territory híbrida cuesta 52,2 millones de pesos y la Toyota Corolla Cross arranca en 57,3 millones.