Los SUV de Nissan en Argentina 2026: precios, motores y cuál elegir entre Kait, Kicks y X-Trail
La gama SUV de Nissan ofrece tres escalones diferentes. Repasamos versiones, equipamiento y cuál conviene según presupuesto, espacio y tipo de uso.
La oferta de SUV de Nissan en Argentina quedó organizada en 2026 alrededor de tres modelos: Kait, Kicks y X-Trail. El Kait ocupa el acceso a la gama, el nuevo Kicks se posiciona como alternativa intermedia y la X-Trail apunta a quienes necesitan más espacio, siete plazas o tracción integral.
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Los valores mencionados corresponden a los precios sugeridos por Nissan Argentina para julio de 2026, incluyen IVA y no contemplan flete, seguro ni patentamiento. El monto final puede variar según el concesionario, la disponibilidad de unidades y las promociones comerciales vigentes.
Nissan Kait: el SUV más accesible
El Nissan Kait es la opción de entrada del catálogo. Fabricado en Brasil, mide 4,30 metros de largo y ofrece un baúl de 432 litros, dos características que lo convierten en una alternativa práctica para familias pequeñas y usuarios que necesitan un vehículo principalmente urbano.
Toda la gama utiliza un motor naftero 1.6 de cuatro cilindros, que desarrolla 120 CV y 149 Nm de torque. Se combina exclusivamente con una transmisión automática CVT y tracción delantera. Es una configuración sencilla y conocida, pensada más para la suavidad y el uso cotidiano que para ofrecer prestaciones deportivas.
La versión Sense cuesta 36.500.000 pesos e incluye seis airbags, faros full LED, llantas de aleación de 16 pulgadas, llave inteligente, encendido por botón, cámara y sensores traseros, pantalla multimedia de 8 pulgadas y asistencias como frenado autónomo y prevención de salida de carril.
El Kait Advance asciende a 41.500.000 pesos y suma llantas de 17 pulgadas, pantalla de 9 pulgadas con conexión inalámbrica, instrumental digital de 7 pulgadas, cargador inalámbrico y barras de techo. La variante Exclusive llega a 46.500.000 pesos y agrega tapizados de cuero sintético, climatizador automático, visión 360 grados, alerta de punto ciego, tráfico cruzado trasero y control de velocidad crucero adaptativo.
Nissan Kicks: más espacio y motor turbo
El nuevo Nissan Kicks representa un salto considerable frente al Kait. Tiene 4,36 metros de largo, 2,65 metros entre ejes y un baúl de 470 litros. Su plataforma más moderna, el mayor ancho de carrocería y su dotación tecnológica lo convierten en el modelo más equilibrado para quienes combinan ciudad, ruta y uso familiar.
Está impulsado por un motor 1.0 turbo de tres cilindros con 120 CV y 200 Nm, asociado a una caja automática de doble embrague y seis velocidades. Aunque iguala la potencia del Kait, el torque superior y su entrega desde bajas revoluciones permiten una respuesta más contundente en aceleraciones y sobrepasos.
El Kicks Sense tiene un precio de lista de 46.500.000 pesos. Desde esta versión incorpora pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, instrumental digital de 7 pulgadas, selector electrónico, modos de conducción, control crucero adaptativo con función Stop & Go y frenado autónomo con detección de peatones.
La versión Advance cuesta 50.990.000 pesos y suma cargador inalámbrico, encendido remoto, barras de techo y piso de baúl regulable. El Exclusive, ofrecido a 54.490.000 pesos, agrega techo panorámico, llantas de 19 pulgadas, instrumental digital de 12,3 pulgadas, sonido Bose con diez parlantes, visión 360 grados, alerta de punto ciego y sistema ProPILOT. Cabe destacar que todos los valores están bonificados durante julio.
Nissan X-Trail: siete plazas y tracción integral
La Nissan X-Trail es el SUV más grande de la marca. Sus tres filas permiten transportar hasta siete pasajeros, por lo que está orientada a familias numerosas o usuarios que realizan viajes frecuentes. Las versiones convencionales utilizan un motor naftero 2.5 de 181 HP y 245 Nm, combinado con una transmisión automática CVT.
La X-Trail Advance cuesta 56.990.000 pesos y tiene tracción delantera. Incluye techo panorámico eléctrico, llantas de 18 pulgadas, faros LED, climatizador de doble zona, pantalla multimedia de 8 pulgadas, control crucero inteligente, prevención de salida de carril y frenado de emergencia frontal.
La X-Trail Exclusive cuesta 69.990.000 pesos y suma tracción integral, llantas de 19 pulgadas, instrumental digital de 12,3 pulgadas, head-up display, sistema de sonido Bose, tapizados de cuero, portón eléctrico y cámara de visión periférica.
La familia se completa con la X-Trail e-POWER, ofrecida a 82.990.000 pesos. Sus ruedas son impulsadas por dos motores eléctricos, mientras que un motor naftero 1.5 turbo funciona únicamente como generador. El sistema entrega 205 HP y 330 Nm, incorpora tracción eléctrica integral e-4ORCE y no necesita conectarse a un cargador externo.
Cuál elegir según presupuesto y uso
Para quien busca el menor precio y un uso principalmente urbano, el Kait Sense es la opción más lógica. El Advance mejora la conectividad y la presentación interior, mientras que el Exclusive incorpora asistencias avanzadas pero queda al mismo nivel de un Kicks «base», al menos por este mes.
El SUV de Nissan que bajó de precio y compite contra Toyota Yaris Cross: ¿es una buena opción?
El Kicks es la alternativa más equilibrada para una familia que necesita buen baúl, confort en ruta y una respuesta mecánica más enérgica. El Advance ofrece una relación razonable entre precio y equipamiento, aunque el Exclusive tiene una diferencia relativamente reducida y suma tecnologías importantes.
La X-Trail se justifica cuando las siete plazas, el espacio interior y la capacidad rutera son prioridades. La Advance resulta competitiva porque cuesta menos que las versiones superiores del Kicks, mientras que la Exclusive es la indicada para quienes realmente necesitan tracción integral. La e-POWER queda reservada para compradores con mayor presupuesto que buscan una conducción eléctrica sin depender de enchufes.