Los autos electrificados crecen 629%, pero la producción y las ventas caen: así está la industria
El informe de ADEFA mostró un comportamiento dispar de la industria automotriz argentina durante septiembre. Mientras la producción y las ventas caen, las exportaciones y los modelos electrificados se disparan.
La industria automotriz argentina cerró septiembre con 39747 unidades producidas, 28213 exportadas y 43214 vendidas a concesionarios. La producción nacional de vehículos alcanzó 39747 unidades en septiembre de 2026, según el informe de ADEFA, y mostró una mejora mensual de 0,9% frente a agosto. El dato positivo queda condicionado por la comparación interanual, ya que el volumen fabricado cayó 15,6% contra el mismo mes de 2025.
La Asociación de Fábricas de Automotores informó además que el acumulado de los primeros nueve meses llegó a 314.975 unidades. Este registro implica una baja de 16.9% frente al período enero-septiembre del año pasado, cuando las terminales habían producido 379.243. El número más importante es el de los electrificados, porque crecieron 629.9%, lo que implica un fuerte contraste y, a su vez, un hito que promete profundizarse.
El informe contempla automóviles y comerciales livianos, por lo que deja afuera otros segmentos que no forman parte de este recorte estadístico. En septiembre de 2025 se habían fabricado 47108 unidades, es decir, 7361 más que en igual mes de 2026.
El comportamiento mensual marca una leve recuperación después de agosto, cuando la actividad había cerrado con 39381 unidades. La diferencia entre ambos meses fue de 366 vehículos, un avance acotado en volumen, aunque suficiente para cortar la caída mensual.
La variación y la performance, en detalle
La serie de 2026 muestra un arranque muy débil y una mejora parcial desde marzo. Enero registró 20998 unidades, con una caída de 30,1% frente al mismo mes de 2025, mientras que febrero cerró con 29632 vehículos y repitió la misma baja porcentual. Marzo fue el único mes del período con resultado interanual positivo, con 41716 unidades y una suba de 0,4.
Desde abril, la producción volvió a quedar por debajo de los niveles del año anterior tras cerrar con 37521 unidades, lo que representó una baja de 17,5%. Mayo alcanzó 37762 vehículos y cayó 21,5, mientras que junio terminó con 37029 unidades y retrocedió 13,6.
Julio también mostró una contracción, con 31189 ejemplares y una merma de 16%. En agosto, las terminales fabricaron 39381 vehículos, 11,6% menos que un año antes. Septiembre mantuvo esa tendencia interanual negativa, aunque con una caída más marcada que la de agosto.
Por su parte, las exportaciones tuvieron el mejor comportamiento relativo del mes. ADEFA informó 28213 unidades enviadas al exterior durante septiembre, con una suba de 14,7% frente a agosto y un crecimiento de 6,8 contra igual mes de 2025.
El acumulado de exportaciones entre enero y septiembre también quedó en terreno positivo. La entidad indicó una mejora de 1,6% frente a los primeros nueve meses del año pasado. Este dato contrasta con la producción, que sigue debajo del registro de 2025, y muestra que los envíos externos sostuvieron una parte relevante de la actividad de las plantas locales.
Y eso no es todo. Las ventas mayoristas llegaron a 43214 unidades en septiembre, un volumen que representa una mejora mensual de 10,6%, aunque todavía se ubicó 20,4 por debajo del mismo mes del año anterior.
En el acumulado anual, las entregas a concesionarios también muestran una baja fuerte. Entre enero y septiembre, las ventas mayoristas retrocedieron 24,3% frente al mismo tramo de 2025. Se trata del indicador con la caída más profunda entre los tres principales datos publicados por ADEFA en este informe, por lo que va más allá de un número.
La lectura general del mes deja tres señales concretas. La producción avanzó apenas frente a agosto, las exportaciones crecieron tanto en la medición mensual como interanual, y las ventas a la red comercial mejoraron contra el mes previo, pero siguieron lejos del nivel de septiembre de 2025.
Siguiendo con las cifras, la más sorprendente es la mencionada la principio: el crecimiento de más de 600% de los vehículos electrificados entre Mild-Hybrid, híbridos, hibridos enchufablesy 100% sostenibles. Dados los nuevos lanzamientos e incluso renovaciones de las diferentes marcas en casi todos los segmentos, es un hecho que la tendencia continuará en alza.
