Llega una nueva pick up al segmento mediano: ¿podrá contra Hilux y Ranger?
Te contamos lo que sabemos sobre una pick up que se sumará este año al segmento mediano. ¿Cuáles serán sus atributos principales?
Este año Chery ingresará al segmento de pick ups medianas en Argentina con la Himla. Se trata de un vehículo que nosotros pudimos manejar en China el año pasado, donde nos dejó una buena primera impresión.
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La Chery Himla ya se vende en países de la región como Uruguay, y de ahí pertenece la unidad que mostraron los colegas de @motortopuy. En ese mercado una de sus principales atributos es el precio, mientras que donde se queda corta es en potencia.
La pick up de Chery utiliza un motor 2.3 turbodiesel de 161 caballos de potencia, que se puede combinar con una caja manual de seis marchas o una automática de ocho. Todo indica que esta misma configuración es la que tendremos en Argentina dentro de unos meses.
Pero volviendo al país vecino, allá la Himla se comercializa en tres versiones (4×2 manual, 4×4 manual o 4×4 automática). Respecto del equipamiento, todas vienen de serie con siete airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas y sensores de estacionamiento con cámara de marcha atrás.
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Por el lado del confort, son de la partida el sistema multimedia con pantalla de 12,3’’, acceso y arranque sin llave, climatizador bizona y control de velocidad crucero como lo más destacado. En el exterior también se destaca la presencia de iluminación full LED adelante y llantas de aleación de 17’’.
Por su parte, la versión tope de gama suma a lo que mencionamos una pantalla central de 15,6’’, tapizados de cuero, asientos delantero calefaccionados, butaca del conductor eléctrica, cámara 360 y cargador inalámbrico.
Adentro de la pick up de Chery encontramos una presentación minimalista pero con buenos materiales y detalles que suman jerarquía como el color marrón en los tapizados (según versión) y todo el revestimiento del tablero y los paneles de puerta.
Si hablamos del diseño exterior, existe una configuración como la que te mostramos en esta oportunidad, con impronta todoterreno y una parrilla que incorpora la palabra “CHERY” estampada con letras individuales al mejor estilo Raptor, mientras que las ópticas principales están ubicadas en posición inferior, como vimos por ejemplo en la JAC T9.
En cuanto a las dimensiones, la Himla tiene una carrocería con 5.335 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.890 mm de altura, con una distancia entre ejes de 3.230 mm. En cuanto a las medidas de la caja, tiene 1.810 mm de largo, 1.620 mm de ancho y 515 mm de alto, con una capacidad de 1.000 kg según lo que anuncian en Uruguay, además de 3.000 kg de remolque.
Así las cosas, todo indica que el gancho de la pick up de Chery estará, como en la mayoría de sus rivales, en el precio. En Uruguay arranca en casi 34.000 dólares (4×2 Manual), mientras que la tope de gama asciende a 44.990 dólares (4×4 automática).
Hay que recordar que marcas como JMC, JAC, Maxus y Foton también tienen pick ups en este segmento con un precio competitivo, sobre todo cuando los comparamos con los valores de Hilux, Ranger y Amarok, las tres más vendidas en nuestro país.
Hace poco se sumó un jugador interesante como la BYD Shark, pero ya con un precio más elevado de 60.000 dólares. En realidad, elevado para un vehículo chino, pero no tan descabellado cuando ponemos en la ecuación los 437 caballos declarados y toda la tecnología que trae consigo un vehículo como la Shark.
De esta forma, Chery continúa su expansión en el mercado local tras su relanzamiento de la mano del grupo Corven. Ya lanzó toda su gama de SUV (desde Tiggo 2 hasta Tiggo 8) y en el verano incorporó a sus filas un sedán mediano como el Arrizo 8. La próxima incorporación a su portfolio debería ser Himla, con una configuración que promete seducir por el precio y no tanto por la mecánica.