La pick up que llega para enfrentar a Hilux y Frontier: 2 motores, 394 CV y 1060 km de autonomía
Esta nueva pick up de origen chino se ofrecerá con sistema híbrido enchufable, dos motores, 394 CV, 1060 km de autonomía y equipamiento de primer nivel.
Great Wall Motors (GWM) lanzará la Poer P500 PHEV Flex, la pick up híbrida enchufable que se posicionará por encima de la P30 e incluirá doble motor con 394 CV y 750 Nm y una autonomía superior a 1000 km como consecuencia de su eficiencia y su tanque de 75 litros, entre tantas otras novedades. De esta manera va por Toyota Hilux y Nissan Frontier, sus dos principales rivales asiáticas y consideradas referentes del segmento.
La compañía china utilizará el mismo conjunto híbrido plug-in flex del Tank 300 que combina un propulsor 2.0 turbo a combustión con uno eléctrico integrado a una caja automática de nueve marchas. Asimismo, y con el fin de mantener una configuración tanto para el trabajo como para el off-road, tendrá tracción 4×4 y con tres modos principales: 2H, 4H y 4L junto con bloqueo electrónico central para lo diferenciales delantero y trasero.
La batería de la pick up presenta una capacidad de 37.1 kWh, por lo uqe puede circular hasta 115 kilómetros en modo eléctrico y alcanzar 1060 de autonomía combinada. En cargadores rápidos DC de hasta 50 kW, pasa del 30 al 80% en solo 24 minutos.
La Poer P500 PHEV Flex mide 5440 mm de largo, 1990 de ancho, 1920 de alto y tiene 3350 de distancia entre ejes y un despeje de 223, mientras que la capacidad de carga llega a 1050 kg y la de remolque a 2500. Así, el fabricante asiático la ubica hasta un escalón por encima de Hilux, Frontier, Ford Ranger y Volkswagen Amarok, entre otras.
En otros mercados, esta versión se encuentra equipada con climatizador automático de dos zonas, salidas de aire para las plazas traseras, tablero digital de 12.3 pulgadas, head-up display y central multimedia con pantalla de 14.6. El sistema es compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, y el audio corre por cuenta de Infinity, con 10 parlantes. También incluye cargador inalámbrico para celular, freno de estacionamiento electrónico, Auto Hold, llave presencial y arranque por botón.
El interior de la camioneta suma tapizados en cuero ecológico y una dotación muy avanzada. El asiento del conductor cuenta con regulación eléctrica en ocho posiciones, memoria y ajuste lumbar eléctrico en cuatro niveles, mientras que el acompañante también dispone de comandos eléctricos y ambos tienen calefacción, ventilación y masaje con ocho programas. La segunda fila incorpora ajuste eléctrico, función de bienvenida, respaldos rebatibles en tres partes y espacios de guardado bajo la base.
El volante de esta pick up mediana (en realidad, algo más que eso) está revestido en cuero ecológico, con calefacción, regulación en altura y profundidad, tres niveles de dureza y levas para el paso de marchas. El habitáculo agrega detalles símil madera, apoyabrazos delantero con compartimiento refrigerado y apoyabrazos trasero con posavasos y portaobjetos, entre tantos otros elementos.
Diseño y otros puntos destacados de la GWM Poer P500 PHEV Flex
Por fuera, la Poer P500 PHEV Flex ofrece ópticas principales y luces traseras LED, luces diurnas, encendido automático, función Follow Me Home y antinieblas delanteros LED con iluminación en curvas, como así también techo solar con apertura y cortina, estribos laterales eléctricos, llantas de aleación de 457 mm con acabado bitono y neumáticos Cooper All Terrain 265/65 R18.
La caja de carga de la pick up incluye iluminación, protector tipo Bedliner, cuatro ganchos de amarre y portón trasero con cierre electrónico y dos formas de apertura.
La lista de items más destacados se completa con espejos eléctricos rebatibles, desempañador, memoria, antena tipo aleta de tiburón, barras longitudinales, enganche de remolque de dos pulgadas, auxilio de tamaño normal con traba de seguridad, conectores Tipo 2 y CCS, y cargador portátil de 2 kW.
Y no solo. La GWM Poer P500 PHEV Flex se comercializará en la región con un completo paquete de asistencias: control crucero adaptativo, asistente para tránsito intenso, alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, alerta de tráfico cruzado trasero con frenado automático, mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, reconocimiento de señales, luces altas automáticas y estacionamiento asistido.
Precio y fecha de lanzamiento de la GWM Poer P500 PHEV Flex
GWM no reveló todavía el precio ni la fecha de lanzamiento de la nueva Poer P500 PHEV Flex. Sí es un hecho que arribará en los próximos meses para competir en lo más alto de un segmento hoy liderado por Hilux.
