La pick up más barata de Volkswagen: motor 1.6, 110 CV y 715 kg de carga
La versión Trendline cabina simple combina motor 1.6 MSI, caja manual y 715 kilos de carga.
En Argentina, en noviembre de 2026, Volkswagen mantiene a la Saveiro como su pick up compacta más orientada al trabajo. La versión más accesible es la Saveiro Trendline cabina simple, con un precio de lista neto de $33.130.500.
El dato central de esta configuración está en su planteo: motor naftero 1.6, caja manual, cabina para dos ocupantes y una caja de carga de 924 litros. Es la opción de entrada de la gama, pero también la que ofrece la mayor capacidad de carga declarada: 715 kilos.
Qué ofrece la Volkswagen Saveiro Trendline cabina simple
La Saveiro Trendline apunta a usuarios que priorizan espacio de carga y costos frente a una configuración de cabina doble. Por eso utiliza una carrocería de cabina simple, con lugar para dos ocupantes y una caja pensada para transportar herramientas, mercadería o insumos de trabajo.
Sus dimensiones son 4.474 mm de largo, 1.893 mm de ancho y 1.521 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.752 mm. La caja ofrece 924 litros de volumen y una capacidad de carga de 715 kilos, uno de los datos más relevantes para quien la mira como vehículo comercial.
En el exterior, esta versión equipa llantas de acero de 15 pulgadas. Los espejos y las manijas de las puertas vienen en color carrocería, un detalle poco determinante para el uso laboral, pero que mejora la presentación frente a una configuración más básica.
Motor 1.6 MSI, caja manual y consumos declarados
Toda la gama Saveiro utiliza un motor naftero 1.6 MSI de cuatro cilindros y 1.598 cm3. Entrega 110 CV a 5.750 rpm y 15,8 kgfm de torque a 4.000 rpm, asociado a una caja manual de cinco velocidades.
Esta mecánica ubica a la Saveiro dentro de una propuesta simple y conocida: motor aspirado, transmisión manual y un enfoque más funcional que prestacional. Según la ficha técnica, acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 178 km/h.
La dirección tiene asistencia hidráulica. El sistema de frenos combina discos ventilados delanteros y discos traseros. El tanque de combustible tiene 55 litros.
Los consumos homologados declarados son de 8,9 l/100 km en ciudad, 5,9 l/100 km en ciclo extraurbano y 7 l/100 km en ciclo mixto. Son valores de laboratorio informados en la ficha técnica, no mediciones propias.
El Volkswagen más barato en noviembre: 110 CV, caja manual y pantalla de 10 pulgadas
Equipamiento, seguridad y precios de la gama Saveiro
La versión Trendline incluye aire acondicionado, levantavidrios eléctricos delanteros, cierre centralizado con control remoto, espejos exteriores con comando eléctrico y asiento del conductor con regulación en altura.
También trae volante multifunción, computadora de a bordo y sistema multimedia Composition Touch con pantalla de 9 pulgadas. Ese equipo es compatible con Android Auto y Apple CarPlay mediante App Connect. La dotación se completa con cuatro parlantes y toma de 12 voltios.
En seguridad, la Saveiro Trendline cuenta con dos airbags delanteros, frenos ABS, control electrónico de estabilidad con estabilización para remolques, control de tracción, bloqueo electrónico del diferencial y asistente de arranque en pendiente.
La versión Extreme suma elementos que no están presentes en la Trendline, como cámara de retroceso, sensores de estacionamiento traseros y asistente de descenso en pendientes.
El único modelo de Volkswagen que no aumentó en noviembre 2026: cuánto cuesta cada versión
La gama informada para noviembre de 2026 queda compuesta por tres versiones con precios de lista netos:
Saveiro Trendline cabina simple: $33.130.500.
Saveiro Comfortline cabina doble: $36.509.600.
Saveiro Extreme cabina doble: $40.490.550.
La Volkswagen Saveiro más barata queda por debajo de los 34 millones de pesos netos y concentra su argumento en una configuración laboral concreta: cabina simple, motor 1.6 MSI, caja manual y 715 kilos de capacidad de carga. Los precios corresponden a valores netos de lista y no necesariamente al precio final al público.