La pick up de Nissan que mantiene su precio bonificado en noviembre y es más barata que Hilux
Nissan mantiene descuentos en la Frontier: la PRO4X queda en $69.339.963 y abre una brecha fuerte frente a la Hilux SRX.
Nissan mantuvo bonificaciones de hasta $5,2 millones en la Frontier, una política que cambia el valor final de varias versiones de la pick up. El dato más fuerte aparece en la variante PRO4X 4×4 AT, que queda en $69.339.963 y cuesta $15.515.037 menos que una Toyota Hilux SRX, cuyo precio informado es de $84.855.000.
La gama queda compuesta por diez configuraciones, con versiones 4×2 y 4×4, cajas manuales y automáticas, y distintos niveles de equipamiento. Esa amplitud le permite a Nissan cubrir desde un uso laboral hasta alternativas más enfocadas en confort, viajes y manejo fuera del asfalto.
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Cuánto cuesta la Nissan Frontier en noviembre 2026
La versión más accesible es la Frontier S 4×2 MT 2.3. Tiene un precio de lista de $48.279.600, recibe una bonificación y queda en $45.624.222.
Por encima aparece la S 4×2 AT, con un valor de $51.264.200. La S 4×4 MT, en tanto, baja hasta $50.667.880 gracias a un descuento de $3.234.120.
En el centro de la gama figuran la XE 4×2 MT, a $62.200.700; la XE 4×2 AT, a $66.012.200; y la XE 4×4 MT, a $61.875.000.
La X-Gear 4×4 AT recibe una bonificación de $2.477.484 y queda en $59.459.616. En el tramo alto, la Platinum 4×2 AT cuesta $66.863.800, mientras que la Platinum 4×4 AT baja hasta $68.115.972.
La versión con mayor rebaja es la Frontier PRO4X 4×4 AT. Con una bonificación de $5.219.137, su precio final queda en $69.339.963.
La comparación directa con Toyota Hilux
La diferencia frente a la Toyota Hilux SRX es el dato que ordena la lectura del mes. Según los valores informados, la Hilux SRX cuesta $84.855.000, mientras que la Frontier PRO4X queda en $69.339.963.
La brecha es de $15.515.037. Para un comprador que mira versiones superiores de pick ups medianas, esa distancia cambia la discusión: la Frontier PRO4X se ubica bastante por debajo en precio frente a una de las referencias tradicionales del segmento.
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Nissan también apunta a competir contra rivales como Toyota Hilux y Ford Ranger, con una gama amplia y descuentos que tienen mayor peso en las versiones más equipadas.
Motor, versiones y equipamiento disponible
La Nissan Frontier utiliza el motor 2.3 turbodiésel, combinado con distintas configuraciones según la versión. Hay opciones con caja manual y automática, además de variantes con tracción 4×2 y 4×4.
Las versiones superiores, como Platinum y PRO4X, están asociadas a caja automática y tracción integral. En las configuraciones de entrada aparecen alternativas manuales y automáticas, lo que permite elegir según presupuesto y tipo de uso.
Desde las versiones iniciales, la Frontier ofrece elementos orientados al trabajo y al uso diario. A medida que se avanza en la gama suma pantalla multimedia de 8», conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, cámara de retroceso o 360 y una presentación específica según versión.
La X-Gear agrega una estética diferenciada y un nivel de equipamiento superior. Las Platinum y PRO4X concentran los elementos más sofisticados de la gama, mientras que la PRO4X suma un enfoque más off-road
En seguridad, la Frontier ofrece una base con seis airbags, controles de estabilidad y tracción, frenos a disco en las cuatro ruedas y control crucero. En las versiones superiores se agregan asistencias avanzadas a la conducción y más tecnología aplicada a la seguridad.
La PRO4X incorpora además bloqueo de diferencial trasero, un recurso clave para mejorar la tracción en superficies de baja adherencia. Con el descuento vigente en octubre, queda como la versión más fuerte de la gama por relación entre precio final, equipamiento y posicionamiento frente a la Hilux SRX (tope de gama).