La Amarok es el único modelo de Volkswagen que no tuvo aumentos en julio: cuánto cuesta cada versión
La pick up mediana fabricada en Pacheco mantuvo los mismos precios de junio, en un mes donde Volkswagen actualizó los valores de casi toda su gama.
En un contexto donde varias marcas comenzaron julio con ajustes en sus listas de precios, Volkswagen tomó una decisión particular con uno de sus modelos más importantes en Argentina. Mientras el resto de la gama tuvo incrementos, la Amarok fue la única que mantuvo sin cambios sus valores respecto de junio.
La pick up mediana producida en la planta de Pacheco conserva así una estrategia comercial diferente dentro del catálogo de la marca alemana. No es un dato menor: se trata de uno de los productos de mayor peso para Volkswagen en el mercado local y uno de los nombres fuertes dentro del segmento de las camionetas medianas, donde compite frente a Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Frontier, Renault Alaskan y Chevrolet S10.
Volkswagen Amarok: sin aumentos en julio
La particularidad de julio es que la Amarok mantuvo los mismos precios sugeridos que tenía en junio. La gama arranca en la versión Trendline TDI manual 4×2, con un valor de 51.929.800 pesos, mientras que en el extremo superior aparece la Black Style V6 automática 4×4, que alcanza los 93.430.750 pesos.
Con este movimiento, Volkswagen parece buscar una mayor competitividad en un segmento cada vez más peleado, donde los precios, las bonificaciones y la financiación tienen un peso decisivo. En el caso de la Amarok, el congelamiento de valores permite sostener una oferta amplia que combina versiones más orientadas al trabajo con variantes V6 de perfil más aspiracional.
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Motores, versiones y equipamiento de la pick up
La gama de Amarok se mantuvo prácticamente sin novedades desde la llegada de esta renovación en 2024. En el caso de las opciones con el motor 2.0 turbodiesel de cuatro cilindros, el inicio del escalafón es Trendline, que se ofrece tanto con tracción 4×2 como 4×4. La diferencia, más allá de la tracción, es que el motor pasa a ser el biturbo de 180 CV en la segunda variante. En ambos casos, la caja es manual de seis marchas.
El equipamiento de Amarok Trendline incluye de serie la nueva pantalla de 9’’ con android auto y carplay, llantas de aleación de 16’’, faros delanteros de LED, tapizados de cuero sintético, control de velocidad crucero, volante multifunción regulable en altura y profundidad y sensores de estacionamiento traseros.
Por encima de Trendline aparecen Comfortline y Highline, que en todos los casos son tracción 4×2. La primera suma llantas de 17’’ de nuevo diseño, faros antiniebla delanteros, navegador integrado, espejo interior con función de antiencandilamiento automático, alarma, cámara de retroceso y sensor de lluvia y de luces. Además, cabe destacar que la Comfortline 2.0 tiene la posiblidad de contar con la caja automática de ocho marchas como alternativa a la manual.
La gama 2 litros cierra con Highline, también disponible con caja manual o automática pero siempre tracción simple. A nivel equipamiento suma llantas de 18’’, parrilla iluminada, paragolpes trasero cromado, tapizados de cuero, sensores de estacionamiento delanteros, climatizador automático bizona, butacas con regulación eléctrica y calefacción.
Si hablamos de la gama V6, en total son cinco las alternativas con este bloque. Se trata de un 3.0 con 258 caballos de potencia y 580 Nm de torque, que se combina con una caja automática de ocho velocidades y sistema de tracción 4×4 de reparto automático sin reductora.
La V6 más “barata” es la Comfortline, que posiblemente sea la opción más atractiva en lo que tiene que ver con la relación precio/producto. La única diferencia con respecto a la Comfortline 2.0 es que tiene los asientos Ergocomfort (tapizados de tela) con regulación eléctrica para conductor y acompañante.
Le siguen en la gama las Highline, Extreme, Hero y Black Style, que se diferencian entre sí por las llantas (de 18’’ en Highline y 20’’ en el resto) y la barra de la caja, que es del tipo tubular en Highline y más deportiva en el resto de las variantes.
Seguridad
En seguridad, toda la gama cuenta con airbags frontales, laterales y de cortina, control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendiente, sistema de frenado automático post colisión y monitoreo de presión de neumáticos. Además, algunas versiones incorporan el paquete Safer Tag, con alerta de cambio de carril, advertencia de colisión frontal y detección de peatones.
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Precios Volkswagen Amarok julio 2026
Estos son los precios sugeridos de la Volkswagen Amarok para julio:
- Amarok Trendline TDI MT 4×2: 51.929.800 pesos.
- Amarok Trendline TDI MT 4×4: 61.894.950 pesos.
- Amarok Comfortline TDI MT 4×2: 59.569.000 pesos.
- Amarok Comfortline TDI AT 4×2: 63.546.250 pesos.
- Amarok Highline TDI MT 4×2: 64.236.050 pesos.
- Amarok Highline TDI AT 4×2: 70.458.850 pesos.
- Amarok Comfortline V6 AT 4×4: 73.301.700 pesos.
- Amarok Highline V6 AT 4×4: 86.397.750 pesos.
- Amarok Extreme V6 AT 4×4: 92.427.900 pesos.
- Amarok Hero V6 AT 4×4: 92.427.900 pesos.
- Amarok Black Style V6 AT 4×4: 93.430.750 pesos.