Kia Seltos: multimedia
Día 5: El ordenador central monocromático de 3,5 pulgadas ofrece la data clásica y algunas perlitas inéditas.
Puerta adentro reina el minimalismo: la presentación general del Kia Seltos es buena, aprueba, y la factura india no escapa a los promedios del Mercosur. Ojo, sí se la ve más prolija que en un modelo regional. Punto a favor.
Cuando retiramos El Kia Seltos por las oficinas de la filial argentina, ubicadas en la localidad de Martinez, nos comimos el amague del tablero+pantalla unificados al estilo MBUX. Y decimos esto porque se trata solo de un aplique estético: relojes y central multimedia van cada una por su cuenta.
El primero es un clásico: cuatro relojes (dos pequeños de temperatura de agua y nivel de combustible) y ordenador central monocromático de 3,5 pulgadas con la data clásica: consumos, promedios, distancias, etc.
Ver: Todo sobre el lanzamiento del Kia Seltos
Por su parte, la central multimedia de este Kia Seltos es de 8 pulgadas y tiene conectividad Android Auto y CarPlay además de reproducir la cámara de retroceso. No tiene mapas nativos, pero sí dos funciones interesantes de análisis de conducción y una aplicación que permite grabar (y reproducir) notas de voz. Y ya que estamos en tema, una entrada USB para cargar (y espejar el celular) y una toma de 12 V para otros dispositivos. Completa, de buena respuesta táctil e intuitiva.
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Kia Seltos: datos técnicos
EQUIPAMIENTO
✔Serie ✘ND
Alarma sonora de luces/llaves ✘✔
Apagado automático de luces ✔
Arranque por botón ✘
Función start/stop ✘
Indicador nivel/presión aceite/temperatura exterior ✘✘✔
Indicador temperatura agua/aceite ✔✘
Luz de reserva de combustible ✔
Regulación interna de faros/automática ✔✘
Reóstato luz de tablero ✔
Testigo de mantenimiento ✔
Testigo puertas/capot/baúl abiertos
Garantía: 5 años o 100.000 km – www.kia.com.ar
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.