Kia Seltos: confort
Día 3: El destacado comportamiento en ciudad es uno de los puntos destacados de este nuevo crossover.
El Kia Seltos es un vehículo que a pesar de su origen extrazona, recordemos que proviene de la planta ubicada en el distrito de Anantapur, en India, ofrece un buen compromiso entre confort y performance. Pero, obviamente por su uso netamente familiar, la marca coreana privilegió resortes más blandos (barra atrás) sin comprometer la tenida direccional en ruta o curvas de mediana intensidad, con un muy ligero rolido.
En ciudad el Kia Seltos se mueve muy bien, atravesando cunetas y bocacalles pronunciadas sin mayores problemas, algo -a priori- impensado para un vehículo no desarrollado en el Mercosur. Los acotados voladizos, especialmente el trasero, y el talón de 60 que equipa en sus ruedas apuntalan este comportamiento.
Ver: Todo sobre el lanzamiento del Kia Seltos
Respecto del equipamiento de confort, el Kia Seltos pone a disposición de los usuarios una dotación aceptable: una central multimedia que trabaja en sintonía con el ordenador de 3,5 pulgadas, cámara de retroceso, control de velocidad crucero, espejos color carrocería con intermitentes y sensor de luces son algunos de los accesorios de serie más destacados.
¿Qué le podemos reclamar a este Kia Seltos en materia de equipamiento de confort? Además de los ADAS, deberíamos anotar techo panorámico, sensores delanteros de estacionamiento y también sensor de lluvia.
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Kia Seltos: datos técnicos
EQUIPAMIENTO
✔Serie ✘ND
Aire acondicionado/Climatizador automático/bizona ✔✘✘
Apertura a distancia puertas/baúl ✔✔
Apertura interna de baúl/tanque ✘✔
Asientos calefaccionados delanteros/traseros ✘✘
Asientos regulables eléctricos cond./acomp. ✘✘
Asientos con memoria cond./acomp. ✘✘
Asientos regulables altura cond./acomp. ✔✘
CD player/CD Charger/MP3 ✘✘✘
Conexión Bluetooth/USB/AUX ✔✔✘
Cortina posterior eléctrica/manual ✘✘
Cortina laterales traseras ✘
Cruise control ✔
Desempañador espejos exteriores ✘
Encendedor/cenicero ✘✘
Espejos con comando eléctrico ✔
Espejos rebatibles eléctricamente/automáticos ✘✘
Freno estacionamiento eléctrico ✘
Levantavidrios eléctricos delanteros/traseros ✔✔
Limpialava parabrisas con intermitencia regulable ✔
Limpia lava faros/luneta ✘✔
Llantas de aleación ✔
Navegador satelital ✘
Ordenador a bordo/multifunción ✔✔
Portamapas contrapuertas delantero/trasero ✔✔
Radio comando satelital ✔
Respaldo trasero rebatible completo/parcial ✘✔
Rueda de auxilio temporal/original/run flat ✔✘✘
Sensor de estacionamiento sonoro/visual/cámara ✘✔✔
Sensor de lluvia ✘
Sujeción lumbar regulable cond./acomp. ✘✘
Tapizado cuero ✘
Techo solar eléctrico/panorámico ✘✘
Volante regulable altura/profundidad/eléctrico ✔
Garantía: 5 años o 100.000 km – www.kia.com.ar
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.