¿Más barato que Toyota Yaris Cross? Cuánto cuesta el SUV compacto de Kia
La propuesta de Kia para el segmento B SUV se vende en una única versión LX con equipamiento full. ¿Cuál es su precio en agosto?
En Argentina el Kia Seltos es la propuesta de la marca surcoreana para el segmento de los SUV compactos. Llegó a nuestro mercado en 2020 y luego en 2024 presentó una actualización que tuvo como novedad más importante el cambio de origen: ahora viene de China y no de India como el modelo anterior.
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Pero lo cierto es que la actualización mantuvo una base conocida, pero modificó varios puntos visibles del producto. Para Kia, el Seltos sigue siendo una pieza importante en un segmento donde compite con modelos como Toyota Yaris Cross (líder del segmento el último mes), Chevrolet Tracker (líder en las cifras de todo 2026), Peugeot 2008, entre otros.
Seltos tiene una propuesta que no busca demasiado volumen pero que está orientada a usuarios que necesitan un SUV urbano con buen espacio interior, caja automática y gran nivel de seguridad.
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Qué cambia en el diseño del Kia Seltos
El nuevo Kia Seltos adopta el lenguaje de diseño “Opposites United” de la marca. En el frente aparece una parrilla “Tiger Nose” renovada, acompañada por un nuevo paragolpes, ópticas más afiladas y luces diurnas DRL ubicadas en posición inferior.
De perfil, el cambio principal está en las llantas de aleación diamantadas de 17 pulgadas. La silueta general no presenta grandes modificaciones, ya que se mantiene la arquitectura del modelo anterior.
Atrás, las luces toman un formato alineado con la parte delantera. También hay retoques en la zona baja del paragolpes, una zona que suele concentrar buena parte de los cambios en este tipo de actualizaciones de mitad de ciclo.
Las dimensiones no cambiaron. El Seltos mide 4.385 mm de largo, 1.800 mm de ancho, 1.620 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.630 mm. Ese dato importa porque conserva una de las virtudes del modelo: el espacio interior. El baúl ofrece 429 litros y puede ampliarse hasta 1.389 litros.
Interior, equipamiento y seguridad
Puertas adentro, Kia informa mejoras en materiales y una nueva presentación para el tablero. El Seltos incorpora instrumental digital y una pantalla multimedia de 8 pulgadas, integrados en un mismo conjunto visual, en línea con lo visto en el renovado Carnival.
La gama llega con una sola versión, denominada LX. Entre los elementos de confort incluye techo panorámico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros con cámara, volante regulable en altura y profundidad forrado en cuero, faros antiniebla delanteros y traseros.
El salto más relevante aparece en seguridad. El Seltos suma seis airbags y un paquete de asistencias a la conducción que incluye Lane Keeping Assist, Lane Following Assist, frenado autónomo de emergencia con detección de ciclistas, peatones y vehículos, y control de velocidad crucero adaptativo con Stop and Go.
En un SUV de este segmento, ese paquete pesa porque mejora la asistencia en ciudad, ruta y tránsito denso. También ayuda a diferenciar al modelo dentro de una categoría donde el equipamiento de seguridad puede variar mucho según versión y origen.
Motor 1.5, caja CVT y precio en Argentina
Bajo el capot también hay cambios. El Kia Seltos ahora utiliza un motor 1.5 MPI con inyección multipunto, que entrega 113 CV y 144 Nm de torque. La transmisión es una automática CVT.
La caja incorpora modos de conducción Normal, Sport y Smart. También ofrece programas para terreno: Nieve, Barro y Arena. Ese planteo apunta a ampliar el rango de uso del SUV, aunque la información oficial no menciona cambios en la arquitectura ni en las dimensiones.
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El renovado Seltos llega desde la planta de Kia en China y se comercializa en una única versión LX. El precio sugerido es de 34.000 dólares. La garantía es de 5 años o 100.000 kilómetros.
Frente al Yaris Cross full es apenas más caro porque el producto de Toyota (que llega desde Brasil con 0 % de arancel) cuesta 50,2 millones de pesos, unos 33.000 dólares al cambio.
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