Honda muestra su hatch más innovador: qué tiene y por qué se lleva todas las miradas
Una compañía japonesa quiere marcar un antes y después como pocas veces con un hatch muy particular, distinto y superior a sus rivales.
Los hatch pequeños o citycars eléctricos son cada vez más comunes en regiones como Europa y la competencia en este segmento o tipo crece cada mes. Así, Honda va a la carga con una propuesta que sorprende como pocas: el Super EV, un modelo que ya despierta altas expectativas. Es 100% sostenible, pero también premium y de altas prestaciones, al menos para su tamaño y condición de urbano. Por eso el Súper en su nombre.
Uno de los objetivos de la firma japonesa es corregir los errores del pasado y posicionarse con fuerza en el competitivo mercado de los citycars eléctricos. Se trata de alguna manera de aprender del pasado mirando hacia el futuro. Y el Super EV es un claro ejemplo por todo lo que se aprecia a simple vista y lo que ofrece.
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El ya descontinuado Honda e fue el primer paso de la marca en esta categoría, a tal punto de que el Super EV recuerda con su aspecto general. Desde su presentación como concept llamó la atención por su diseño retro-futurista y sus avances tecnológicos, pero dos cuestiones impidieron que sea exitoso: su autonomía de apenas 210 km y su precio elevado.
Honda, lejos de rendirse como parecía, tomó nota de estos inconvenientes y este nuevo modelo apuesta por el mismo segmento (el de los hatch o bicuerpo más pequeños) con características superiores. En otras palabras, conserva su esencia básica, pero con mejoras clave para dar el salto y cumplir con las expectativas que el antecesor no pudo.
Hasta ahora sólo se dieron a conocer unas pocas imágenes, pero ya es posible sacar algunas conclusiones. Para empezar, el diseño da mucho para hablar, con líneas limpias y una silueta cuadrada casi rindiendo tributos a los kei cars japoneses, aunque con una diferencia nada menor: sus proporciones más amplias para satisfacer en el mercado europeo.
Siguiendo con la faceta estética, este vehículo eléctrico de Honda transmite una sensación visual agradable a partir de sus faros redondos Led, paragolpes robusto, parrilla carenada con entradas de aire verticales, pasos de rueda bien marcados y al estilo deportivo y el volante situado en el asiento derecho, lo que hace al Honda Super EV un verdadero distinto.
Cuándo se presenta y se lanza oficialmente
Si bien todo indica que será exhibido como un concepto, el aspecto de este modelo se asemeja al de uno en producción. Las respuestas a los interrogantes actuales se conocerán en el debut oficial del Super EV que está previsto para el Festival de la Velocidad de Goodwood que se llevará a cabo desde el 10 al 13 de julio en el Reino Unido.
De eso se trata también el nuevo Honda Super EV. Si ya en su presentación compartirá escenario con otros deportivos e incluso con el último Prelude en su versión híbrida y el SUV eléctrico de la Línea 0 Series, es porque, a priori, tendrá un motor de altas prestaciones que lo posicionará como el más rápido de su clase.
Cabe aclarar que desde la compañía nipona todavía no revelaron los detalles técnicos de este auto, pero todo apunta a que competirá, por ejemplo, contra el Hyundai Inster que promete 370 km gracias a una batería de 42 kWh. También contra el Renault 5, Peugeot e-208 GTI y Alpina A290.
Un hatchback accesible, eficiente y sobre todo adaptado a la movilidad urbana sin comprometer estilo ni tecnología. Así podría describirse de manera simple el nuevo Super EV, cuyo precio no fue revelado, pero sería aceptable considerando su cualidad de innovador.