Guía de compra Honda CR-V: seguridad, prestaciones, consumos y más del SUV
En esta entrega individual de la guía de compra de auto test y Mercado Libre te contamos los principales atributos de la Honda CR-V, en este caso en su variante Advanced Hybrid.
La Honda CR-V híbrida aterrizó en nuestro mercado en octubre de 2024. Importada de Tailandia (las otras versiones llegan desde Estados Unidos) incorpora un sistema híbrido que se compone por un motor 2.0 de ciclo Atkinson de 143 CV, asociado con otro eléctrico de casi 185 CV.
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La marca no especificó la potencia combinada porque anunció que nunca funcionan al mismo tiempo, mientras que la transmisión corre por cuenta de una caja automática del tipo e-CVT, que se combina con un sistema de tracción integral bajo demanda.
Según la gacetilla, este sistema híbrido de Honda funciona casi siempre en modo eléctrico y tiene la capacidad de alternar el suministro de tracción entre los motores eléctrico y de combustión en función de la situación (arranque, ciudad o autopista).
Seguridad
En nuestras pruebas, la Honda CR-V necesitó 40,2 metros para detenerse por completo desde 100 km/h, una cifra equivalente a la de otros SUV del segmento e idéntica a la de la Territory. En el esquive, el reparto de peso propio del sistema híbrido pareció afectar levemente el equilibrio en las frenadas más exigentes, con una sensación algo desbalanceada al transferir carga al eje delantero por la ubicación del conjunto de baterías.
De todos modos, nunca amagó a perder la línea y se mantuvo firme y segura, incluso en maniobras de alta demanda. Equipa frenos a disco ventilados adelante y sólidos atrás, con ABS, EBD y asistencia al frenado de emergencia. También incorpora control de estabilidad y tracción, asistente de arranque y de descenso en pendiente y freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold.
En materia de asistencia avanzada, el paquete Honda Sensing ofrece un conjunto completo de ADAS: control de velocidad crucero adaptativo con seguimiento a baja velocidad, sistema de mitigación de colisión con frenado automático, advertencia y corrección de salida de carril, luces altas automáticas y cámara LaneWatch para reducir el punto ciego.
A esto se suma la alerta de atención del conductor, que monitorea signos de fatiga en tiempo real. En conjunto, la CR-V se ubica entre los SUV más completos del segmento en materia de seguridad activa y asistencias.
Prestaciones
En la pista del autódromo, la CR-V logró el cero a cien en 9,8 segundos, una cifra adecuada para su tamaño y peso, ligeramente más lenta que los nafteros turbo pero más rápida que el híbrido de Toyota, de menor potencia. Más allá del número, lo destacable es la respuesta inmediata que aporta el motor eléctrico, especialmente en los primeros metros, donde entrega todo el par de manera constante. Esa sensación de empuje sostenido le da un carácter más lineal y suave que el de un SUV convencional, y además mejora la motricidad gracias al reparto automático entre los dos ejes.
El conjunto híbrido también ofrece tres modos de conducción (Sport, Econ y B), con diferentes niveles de regeneración de energía que se pueden ajustar desde las levas al volante. De ese modo, el sistema prioriza eficiencia o respuesta, según la demanda del conductor.
Cuánto consume la Honda CR-V
En nuestras mediciones, la Honda CR-V e:HEV registró un consumo promedio mixto de 5,9 litros cada cien kilómetros, resultado del equilibrio entre los distintos escenarios de uso y el más bajo de toda la guía. En ciudad, donde el sistema híbrido aprovecha con mayor frecuencia el modo eléctrico, el gasto fue de apenas 4,1 l/100 km. A velocidad constante de 100 km/h el registro subió a 6,4 l/100 km, y a 130 km/h alcanzó los 9 litros cada cien. Con un tanque de 53 litros, la autonomía estimada ronda los 900 kilómetros en conducción mixta, con un claro beneficio en el ámbito urbano, donde puede desplazarse sin consumir combustible durante buena parte de los trayectos.
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Además, los modos de manejo Econ y Sport modifican la respuesta del acelerador y la regeneración de energía, permitiendo priorizar eficiencia o desempeño según la necesidad.
Dimensiones y capacidad de carga
La Honda CR-V mide 4.706 mm de largo y cuenta con una distancia entre ejes de 2.700 mm. Su baúl ofrece 581 litros hasta la bandeja, una de las cifras más generosas del segmento y la mayor entre las seis SUV. Además, incorpora apertura eléctrica con función manos libres por patada, una boca de carga baja y una bandeja retráctil que facilita el aprovechamiento del espacio. Los asientos traseros se pueden rebatir en proporción 60/40 para ampliar la capacidad de carga cuando sea necesario. Debajo del piso, en lugar de rueda de auxilio, incluye un kit de reparación con compresor, siendo la única de la guía que prescinde de repuesto.
