Ford actualiza uno de sus sedanes más grandes rival de Toyota y Nissan: ¿qué cambios presenta?
Ford puso al día a uno de los modelos tradicionales pertenecientes al segmento D. A continuación, conoce las mejoras.
Ford presentó la actualización del Mondeo, el sedán grande del segmento D que en nuestro mercado no se vende hace varios años, pero que sigue en China y otros mercados puntuales.
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Tras varios adelantos a lo largo del año, el modelo en cuestión que -en países de Medio Oriente deriva en el Taurus-, fue presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou con un nuevo diseño, un interior modernizado y ajustes en su oferta mecánica.
Los adelantos previos también anticiparon la llegada del Taurus actualizado para Oriente Medio, diferenciándose principalmente por los emblemas exteriores y por un sistema multimedia con pantallas más pequeñas.
¿Cómo es el nuevo Ford Mondeo 2026?
La actualización de mitad de ciclo modifica la apariencia general del Mondeo con un claro guiño al Mustang -el mítico deportivo que se actualizó el último año y también se comercializa en nuestro mercado-. En la parte delantera, presenta faros que adoptan un diseño más limpio y moderno, acompañados por gráficos LED. La parrilla es ahora más ancha y se integra con una toma de aire inferior de diseño más agresivo.
De perfil, este sedán de cuatro puertas mantiene su silueta característica, aunque suma nuevos diseños de llantas y colores disponibles. En la parte trasera, el rediseño incluye faros con gráficos actualizados y un paragolpes optimizado con molduras negras y un difusor pintado en el color de la carrocería. Las dimensiones generales están intactas: 4.935 mm de largo y 2.945 mm de distancia entre ejes.
Ford renueva su SUV para complicar a la Toyota SW4: ¿qué mejoras presenta en 2026?
Puertas hacia adentro, Ford conserva el planteo ya conocido, con un instrumental digital de 12,3 pulgadas y una pantalla panorámica de 27 pulgadas en el tablero. La gran novedad está es la incorporación del software SYNC+ de nueva generación y del chip Snapdragon 8155, que prometen una interfaz más fluida, gráficos renovados y un asistente de voz mejorado. La consola central fue rediseñada con dos cargadores inalámbricos y nuevos portavasos, mientras que los controles físicos se reubicaron debajo de las salidas de ventilación.
Motorización
En términos mecánicos, el Ford Mondeo sigue estando formada por gama compuesta por versiones nafteras e híbridas, aunque todas con una pequeña mejora de potencia. El motor turbo de 1.5 litros ahora entrega 193 caballos, el 2.0 EcoBoost llega a 257 CV y la variante híbrida alcanza una potencia combinada de 284 CV.
Todos los modelos siguen con tracción delantera: los nafteros utilizan una transmisión automática de ocho velocidades y el híbrido conserva una CVT.
El Ford Mondeo en Argentina
La historia reciente del modelo también incluye a la Argentina. En nuestro mercado, Ford dejó de vender el Mondeo en 2022, tras haberlo discontinuado un año antes las versiones nafteras debido al cese de producción en México.
La oferta continuó únicamente con las variantes híbridas importadas desde Europa, equipadas con un motor 2.0 de 140 CV combinado con un propulsor eléctrico de 120 CV alimentado por una batería de alto voltaje. Así, el sedán se retiró paulatinamente del mercado local antes de su extinción global.
Esta actualización llega en un contexto particular para la región: la marca no comercializa un sedán tradicional en Estados Unidos desde la salida del último Taurus en 2019, pero la demanda en Asia mantiene con vida a este modelo de cuatro puertas.
Por último, el Mondeo renovado se produce en China a través de la empresa conjunta Changan Ford, mientras que su precio definitivo se anunciará más adelante. Tampoco está confirmado si estas actualizaciones llegarán al Mondeo Sport, el crossover fastback derivado del Evos, que comparte gran parte de su mecánica.
