Fiat llega a las 750.000 unidades producidas del Argo. ¿Supera a Toyota Yaris?
El Fiat Argo alcanzó un nuevo hito industrial con 750.000 unidades producidas y reafirma su protagonismo en la gama de la marca. ¿Es más que Toyota Yaris?
El Fiat Argo alcanzó las 750.000 unidades producidas en Brasil tras nueve años de trayectoria en dicho mercado. Así, y siendo el segundo más vendido de la marca con 102.636, es difícil comparar su performance con la de otros modelos, pero está claro que es considerado un líder y referente del segmento B, donde compite, por ejemplo, contra Toyota Yaris.
No se puede afirmar fehacientemente que el Argo está por encima del Yaris en su variante hatch, dado que se desconoce la cantidad de ejemplares fabricados de este último. No obstante, el objetivo de Toyota es alcanzar las 70000 por año, por lo que es posible concluir en que ambos compiten a la par.
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Más allá de las cifras, el Argo es considerado un referente en versatilidad, eficiencia y en relación precio-producto dentro del segmento B, el más económico y que aún sobrevive al auge de los SUVs. Cabe recordar que debutó en 2017 y se produce en el Polo Automotriz Stellantis de Betim, en Brasil, donde está entre los 10 vehículos más comercializados de los últimos cuatro años.
Desde un uso urbano hasta un enfoque más aventurero, el Fiat Argo fue desarrollado para satisfacer las necesidades de distintos tipos de clientes. A lo largo de sus casi 10 años recibió diversas actualizaciones y, en 2023, fue proclamado uno de los modelos automáticos más eficientes de su categoría debido a la combinación de la transmisión CVT de siete velocidades con el motor Firefly 1.3 de 99 CV. Este último no es el más ágil, pero sí muy confiable y con gran relación potencia-consumo para el uso urbano.
Actualmente, el hatch, cuya versión sedán es el Cronos, se ofrece en cinco versiones, todas con un equipamiento orientado al confort y la tecnología. Entre los principales elementos se destacan el sistema multimedia con conexión inalámbrica y total, climatizador automático digital, sensores de estacionamiento traseros con visualización gráfica y sistema de acceso y arranque sin llave (Keyless Entry N’ Go).
«Alcanzar las 750.000 unidades producidas en apenas nueve años demuestra la solidez de un proyecto que nació para marcar una fuerte presencia en el segmento. El Argo es un modelo fundamental para la marca en Brasil, ya que combina diseño, eficiencia, tecnología y una excelente relación precio-producto, siempre alineado con las necesidades reales del consumidor brasileño», afirmó Frederico Battaglia, Head de Fiat y Abarth para América del Sur.
Además de todas las cualidades que convierten al Fiat Argo en uno de los autos más atractivos y que explica su performance de ventas a nivel global, en 2025 tuvo uno de sus años más importantes. ¿Por qué? Porque reforzó su competitividad al incorporarse al programa de incentivos del IPI para el Auto Sustentable impulsado por el Gobierno Federal de Brasil.
Aparte del Yaris, los otros rivales del Argo son Volkswagen Polo, Chevrolet Onix y Peugeot 208. Todos pertenecen al segmento B, pero, pese a contar con dimensiones similares, están un escalón por encima de los ya descontinuados Gol, Corsa, 207 y Etios, entre otros.
Versiones y precios del Fiat Argo
El Fiat Argo se comercializa en Argentina en dos versiones principales que emplean el motor naftero de 1.3 litros Firefly de 99 CV y se acoplan a una transmisión manual de 5 marchas o una automática de CVT. El precio de la primera (Drive 1.3 MT) es de 29.780.000 pesos, mientras que el de la segunda (Drive 1.3 CVT) 32.480.000.
La variante automática del hatch suma equipamiento adicional como luces delanteras LED, control de velocidad crucero y modo sport, lo cual ratifica la gran relación costo-producto del modelo que está entre los 10 más económicos del mercado argentino.
