Es el Toyota más barato: cuesta menos que un Yaris y consume solo 3 litros cada 100 km
Toyota ofrece en un mercado un hatch que sobresale por su bajo precio y su consumo de apenas 3 litros cada 100 km. ¿Cuál es? ¿Cuánto cuesta? ¿Dónde está?
No es novedad decir que Toyota es una de las marcas más importantes de la industria automotriz y que cuenta con modelos reconocidos mundialmente como Corolla, Hilux y RAV4. Sin embargo, en India hay un pequeño hatchback que se posiciona por debajo del Yaris, cuesta menos de 10000 dólares y exhibe una relación potencia-autonomía superior a la de un híbrido.
La primera particularidad del Toyota Glanza reside en lo recientemente descrito: combina un tamaño reducido con un motor naftero de cuatro cilindros y 1.2 litros que rinde 22.94 km/l y llega a 30.6 km/l en la versión CNG. Es decir, puede recorrer 100 km con menos de tres litros. Prácticamente un récord a nivel mundial.
El propulsor de este modelo pertenece a la familia K-Series y desarrolla 89 CV y 113 Nm de par y se acopla a una transmisión manual de cinco marchas o una automática AMT. La performance en cuanto a tiempos de aceleración y consumo es prácticamente igual con ambas.
Además, todas las variantes nafteras incorporan sistema de parada y arranque automático para reducir el consumo durante las detenciones. La más destacada es la E-CNG, con el mismo 1.2 pero adaptado para funcionar con gas natural compromiso. Su potencia se reduce a 77 CV, pero -como consecuencia de esto- requiere de menos de tres litros para trayectos de 100 km.
Un Toyota pequeño, pero muy bien equipado
El Toyota Glanza mide 3990 mm de largo, 1745 de ancho, 1500 de alto y tiene una distancia entre ejes de 2520. Junto con un radio de giro de 4850 es considerado ideal para desplazamientos urbanos, tanto por su desempeño como por su facilidad para ser maniobrado.
Aunque se trata de un modelo muy económico, el Glanza ofrece un equipamiento que va bastante más allá de lo que podría esperarse por su precio. Dependiendo de la versión, puede incorporar una pantalla multimedia de hasta 9 pulgadas, conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, comandos por voz, control de velocidad crucero, climatizador automático y sistema Toyota i-Connect con más de 45 funciones conectadas.
Asimismo, las opciones tope de gama incorporan Head-Up Display, cámara de visión 360 grados, faros LED y llantas de aleación de 16 pulgadas, mientras que en materia de seguridad incluye:
- Seis airbags de serie (frontales, laterales y de cortina).
- Control de estabilidad.
- ABS con distribución electrónica de frenado.
- Asistencia de frenado.
- Asistente para el arranque en pendientes.
El Toyota Glanza 2026 se comercializa en cuatro niveles (E, S, G y V) con diferentes combinaciones de motor, transmisión y equipamiento. En total hay nueve alternativas si se consideran las nafteras, CNG, manuales y automáticas. Todas comparten una cualidad: una relación costo-producto excelente.
¿Cuánto cuesta el Toyota Glanza 2026?
El precio del Glanza 2026 comienza en 6.73 lkh de rupias, equivalentes a 7021 dólares. En cambio, la variante denominada V AMT llega a 9.99 (10400 dólares). Es decir, prácticamente la mitad que un Yaris, que oscila los 20000 dólares dependiendo la versión y el mercado.
Este modelo debutó originalmente en 1995 en Japón y como variante deportiva del Starlet. Luego, el actual (o como se lo conoce ahora) se lanzó en 2019 y comparte plataforma con el Suzuki Baleno. Sin mucha explicación, pasó de destacar por sus altas prestaciones a priorizar el consumo y la eficiencia. Y todo indica que así continuará.
De esta manera, el Toyota Glanza representa una propuesta muy diferente a cualquiera que la marca comercializa en distintos mercados, incluso el Yaris. Sin embargo, no está previsto que arribe a más regiones.
