El Volkswagen que cuesta menos de 35 millones: motor turbo, caja manual y seis airbags
El Volkswagen Nivus Sense 170 TSI se posiciona como la versión más accesible de la gama. Tiene motor 1.0 turbo de 101 CV y caja manual.
Volkswagen ofrece en Argentina una versión de acceso del Nivus que busca mantener varios de los atributos principales del modelo, pero con un precio más contenido. Se trata del Sense 170 TSI, que cuesta menos de 35 millones de pesos y funciona como puerta de entrada a la gama.
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A pesar de ser la configuración más económica, conserva elementos importantes en seguridad y tecnología. Entre ellos aparecen seis airbags, control de estabilidad, faros LED y el sistema multimedia VW Play de 10 pulgadas.
La principal diferencia frente a las versiones superiores está en la mecánica, ya que utiliza el motor 1.0 turbo combinado con una caja manual de cinco velocidades.
Cuánto cuesta el Volkswagen Nivus más barato
El Volkswagen Nivus Sense 170 TSI cuesta $34.800.950, un valor que lo mantiene por debajo de los 35 millones de pesos.
Esta versión se posiciona como la más accesible de la gama y apunta a quienes priorizan el diseño y la practicidad del modelo, pero no necesitan una transmisión automática ni el nivel de equipamiento de las configuraciones superiores.
Por precio, se convierte además en una de las alternativas más accesibles dentro de la oferta actual de Volkswagen.
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Motor 1.0 turbo de 101 CV
Debajo del capot utiliza un motor 1.0 TSI turbo de tres cilindros, que desarrolla 101 CV y 170 Nm de torque.
La transmisión es una caja manual de cinco velocidades, mientras que la tracción es delantera.
Esta configuración lo diferencia de las versiones 200 TSI, que utilizan una transmisión automática Tiptronic de seis marchas.
El planteo mecánico del Sense apunta a ofrecer una alternativa más simple y económica dentro de la gama, pero manteniendo la respuesta característica del motor turbo.
Seis airbags y buen nivel de seguridad
Uno de los aspectos más destacados del Nivus Sense está en la seguridad.
A pesar de ser la versión de entrada, incorpora seis airbags, control electrónico de estabilidad, ABS y asistente de arranque en pendiente.
También cuenta con anclajes Isofix y sistema de frenado poscolisión.
Los sistemas de asistencia avanzada a la conducción más completos quedan reservados para las versiones superiores, pero la dotación básica sigue siendo competitiva para una variante de acceso.
Pantalla de 10 pulgadas y tablero digital
La tecnología también tiene un lugar importante en esta versión.
El Nivus Sense incorpora el sistema multimedia VW Play con pantalla de 10 pulgadas, compatible con App Connect inalámbrico.
A esto se suma un instrumental digital de 8 pulgadas, lo que permite mantener una presentación moderna incluso en la versión más económica.
El equipamiento se completa con sensores de estacionamiento traseros y faros LED.
Baúl de 415 litros
Otro de los argumentos del Nivus está en la capacidad de carga.
El baúl ofrece 415 litros, una cifra que refuerza su enfoque práctico para uso diario y viajes.
La carrocería de estilo crossover combina una silueta más deportiva con un espacio de carga competitivo, uno de los puntos que ayudaron al modelo a diferenciarse dentro de la gama Volkswagen.
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Una versión de entrada que conserva lo esencial
El Volkswagen Nivus Sense busca ofrecer una entrada más accesible al modelo sin resignar los elementos más importantes.
Por $34.800.950, combina motor 1.0 turbo de 101 CV, seis airbags, control de estabilidad, pantalla de 10 pulgadas y un baúl de 415 litros.
La caja manual y la ausencia de algunos ADAS marcan la diferencia frente a las variantes superiores, pero el equipamiento de serie sigue siendo uno de sus principales argumentos dentro de una propuesta que queda por debajo de los 35 millones de pesos.