El Toyota Corolla Cross estrena una versión más accesible con bajo consumo y amplio equipamiento
Toyota incorporó en Brasil el Corolla Cross XRV Hybrid 2027, una nueva versión que reduce el precio de acceso a la gama electrificada y mantiene el conocido sistema híbrido 1.8.
Toyota amplió en Brasil la gama del Corolla Cross con el regreso de la versión XRV Hybrid, que pasa a posicionarse como la alternativa más accesible entre las configuraciones electrificadas del SUV. La novedad llegará a los concesionarios brasileños durante la segunda quincena de octubre y tendrá un precio sugerido de R$ 213.990.
La estrategia permite reducir la distancia entre las variantes convencionales y la electrificada más equipada, en un segmento donde cada vez aparecen más propuestas híbridas. Hasta ahora, la XRX Hybrid concentraba la oferta electrificada del Corolla Cross, luego de que la XRV Hybrid fuera retirada de la gama a comienzos de 2025.
Para conseguir un valor inferior, Toyota combinó el equipamiento de la versión XRE con el mismo conjunto mecánico híbrido de la XRX Hybrid. Así, mantiene como argumentos principales el bajo consumo, la tecnología de seguridad y una dotación de confort relativamente completa.
Toyota Corolla Cross XRV Hybrid: cómo es el sistema híbrido
Debajo del capot se encuentra un motor naftero 1.8 VVT-i de ciclo Atkinson, preparado además para funcionar con etanol en Brasil. Desarrolla 101 CV utilizando este último combustible y 98 CV con gasolina, junto con 14,5 kgfm de torque.
El propulsor trabaja acompañado por dos motores eléctricos MG1 y MG2, con una potencia informada de 72 CV y 16,6 kgfm. Todo el sistema está asociado a una transmisión Hybrid Transaxle de funcionamiento similar a una CVT y cuenta con modos Normal, Eco, Power y EV.
La mecánica es la misma utilizada por el Corolla Cross XRX Hybrid. En la gama 2027, Toyota declara una potencia conjunta de 122 CV para este sistema.
A diferencia de un híbrido enchufable, no necesita conectarse a una toma de corriente para cargar la batería.
Consumo del Corolla Cross híbrido
Uno de sus principales atributos está en la eficiencia. Según los valores homologados en Brasil, utilizando gasolina puede alcanzar 16,6 km/l en ciudad y 14 km/l en ruta.
Con etanol, las cifras declaradas son de 11,6 km/l en uso urbano y 9,9 km/l en carretera. Como suele suceder con los híbridos convencionales, el mayor beneficio aparece especialmente en recorridos urbanos, donde el sistema eléctrico puede intervenir con mayor frecuencia.
Equipamiento del nuevo Corolla Cross XRV Hybrid
La nueva variante toma como referencia el equipamiento de la XRE 2.0 pero incorpora elementos específicos. Entre ellos aparecen el monitor de punto ciego, alerta de tránsito cruzado trasero y espejos exteriores con inclinación automática al colocar la marcha atrás.
También recibe las actualizaciones correspondientes a la línea 2027, entre ellas un nuevo diseño para la consola central y el sistema multimedia Toyota Play 2.0 con pantalla de 10,1 pulgadas. El habitáculo utiliza una terminación predominantemente negra.
Entre otros elementos aparecen llantas de aleación de 18 pulgadas, monitoreo de presión de neumáticos y los Servicios Conectados de Toyota.
Seguridad con Toyota Safety Sense
La XRV Hybrid incorpora de serie el paquete Toyota Safety Sense. Entre sus funciones se encuentran el sistema de precolisión con frenado automático, control crucero adaptativo, asistencia para mantenimiento de carril y luces altas automáticas.
A eso suma siete airbags, monitor de punto ciego, alerta de tránsito cruzado trasero y sensores de estacionamiento.
Frente a la XRX Hybrid, la versión más barata resigna algunos elementos como la cámara de visión 360 grados, el portón trasero eléctrico y el climatizador automático de dos zonas.
Precio del Toyota Corolla Cross XRV Hybrid
En Brasil, el nuevo Corolla Cross XRV Hybrid cuesta R$ 213.990, mientras que la XRX Hybrid alcanza los R$ 226.120, una diferencia de R$ 12.130.
Las primeras unidades estarán disponibles durante la segunda mitad de octubre. La llegada de esta configuración vuelve a darle a Toyota una alternativa híbrida más accesible dentro del Corolla Cross, en momentos en que la oferta de SUV electrificados continúa creciendo en el mercado brasileño.
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