El SUV que combina diseño deportivo y más de 200 CV para competir con Toyota Corolla Cross
El SUV combina diseño deportivo, motor 2.0 turbo de 201 CV, tracción integral y una completa dotación de seguridad. Todos los detalles

El segmento de los SUV medianos suma cada vez más alternativas y una de las propuestas que busca ganar terreno frente a modelos consolidados como Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos y Jeep Compass es el Haval H6 GT.
El SUV híbrido que busca desafiar a Ford Territory: cuesta 32.000 dólares y tiene un consumo que sorprende
Se trata de un SUV que apuesta por una receta diferente a la de varios de sus rivales. Tiene una carrocería de grandes dimensiones, una estética de estilo coupé y una mecánica que entrega más de 200 CV. Además, incorpora tracción integral y una importante dotación de tecnología y asistencias a la conducción.
Diseño del Haval H6 GT
Uno de los aspectos que más distingue al H6 GT es su diseño. El modelo adopta una silueta con una marcada caída del techo hacia el pilar C, un recurso que busca otorgarle una apariencia más deportiva que la de un SUV tradicional.

En el sector frontal se destaca una parrilla negra con diseño tipo panal, mientras que en la parte trasera aparecen un alerón y una doble salida de escape.
Esta configuración le permite diferenciarse visualmente del Haval H6 convencional y apuntar a un público que prioriza una imagen más dinámica sin abandonar la practicidad de una carrocería SUV.
Dimensiones: más grande que varios rivales
El Haval H6 GT mide 4.653 mm de largo, 1.886 mm de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2.738 mm.
Por sus dimensiones, supera en tamaño a varios modelos que aparecen entre sus competidores directos, como Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos y Jeep Compass.

De hecho, sus medidas lo acercan a vehículos de una categoría superior, como Honda CR-V, Hyundai Tucson o Kia Sportage.
Este tamaño le permite ofrecer una presencia importante en la calle y posicionarse como una alternativa para usuarios que buscan un SUV de mayor porte sin ingresar directamente en segmentos superiores.
Motor 2.0 turbo de 201 CV
Debajo del capot, el Haval H6 GT utiliza un motor 2.0 turbo de cuatro cilindros, que desarrolla 201 CV de potencia y 320 Nm de torque.

La mecánica está asociada a una caja automática de doble embrague y siete velocidades.
Otro de sus diferenciales es la presencia de tracción integral permanente, una característica que refuerza su perfil más prestacional y que no está presente en todas las alternativas de este segmento.
Con esta configuración, el H6 GT busca diferenciarse de otros SUV medianos que priorizan principalmente la eficiencia o una utilización urbana.
Equipamiento del Haval H6 GT
El H6 GT llega con una dotación orientada al confort y la tecnología.
Entre los principales elementos aparecen techo panorámico, climatizador automático bizona, tapizados de cuero y cargador inalámbrico para teléfonos celulares.

También incorpora butacas delanteras con regulación eléctrica, calefacción y ventilación, además de instrumental digital y una pantalla multimedia.
El objetivo es ofrecer una experiencia más cercana a la de un SUV de posicionamiento superior, aprovechando también sus dimensiones y el enfoque deportivo de la versión GT.
Seguridad y asistencias a la conducción
En materia de seguridad, el Haval H6 GT cuenta con seis airbags y una amplia variedad de asistencias avanzadas a la conducción.
Entre ellas aparecen el control de velocidad crucero adaptativo, alerta de punto ciego, mantenimiento y centrado de carril y frenado autónomo de emergencia.
También dispone de una cámara con visión de 360 grados, un recurso especialmente útil teniendo en cuenta el tamaño del vehículo.
La dotación tecnológica busca convertirse en otro argumento frente a modelos más tradicionales y consolidados dentro del segmento.
Precio del Haval H6 GT en Argentina
El Haval H6 GT tiene un precio sugerido de 44.400 dólares en Argentina.
Por ese valor ofrece una combinación particular dentro del segmento: carrocería de 4,65 metros, motor turbo de 201 CV, caja automática de siete velocidades, tracción integral y una extensa lista de equipamiento.


