El SUV híbrido que vale casi 10.000 dólares menos que un Corolla Cross y tiene más equipamiento
Este SUV se ofrece en Argentina en una única versión por 28.990 dólares. Combina un motor naftero 1.5 con uno eléctrico, transmisión DHT y un completo paquete de asistencias a la conducción.
GWM ofrece en Argentina el Haval Jolion HEV en una única versión Supreme, con un precio sugerido de venta al público de 28.990 dólares. El SUV combina un motor naftero 1.5 con un motor eléctrico, transmisión DHT y una dotación de seguridad donde aparecen varias asistencias a la conducción.
La propuesta se ubica dentro de la oferta local de SUV híbridos, un grupo que gana presencia entre usuarios que buscan menor consumo sin pasar a un vehículo 100% eléctrico. En este caso, el Jolion HEV apunta a quienes priorizan equipamiento, eficiencia y un uso familiar, con dimensiones de SUV mediano.
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Motor híbrido, caja DHT y consumos declarados
El Haval Jolion HEV Supreme utiliza un motor naftero 1.5 de cuatro cilindros y 16 válvulas, que entrega 94 CV a 6.000 rpm y 125 Nm entre 4.400 y 5.200 rpm. A ese propulsor se suma un motor eléctrico de 154 CV y 250 Nm.
La ficha técnica oficial no informa una potencia combinada del sistema, un dato clave para comparar el rendimiento total frente a otros híbridos. Sí detalla que la transmisión es una automática DHT, específica para esta mecánica, y que la tracción es delantera.
El tanque de combustible tiene 55 litros. Los consumos declarados son de 6,3 litros cada 100 km en ciudad, 5,2 litros cada 100 km en ruta y 6,3 litros cada 100 km en ciclo mixto. La marca también expresa esos registros como 15,9 km/l en ciudad y ciclo mixto, y 19,2 km/l en ruta.
Medidas, chasis y equipamiento de confort
El Jolion HEV mide 4.470 mm de largo, 1.898 mm de ancho y 1.625 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.700 mm, una cifra relevante para el espacio interior, sobre todo en las plazas traseras. La distancia mínima al suelo es de 163 mm y el peso bruto vehicular informado llega a 1.940 kg.
El esquema de suspensión combina McPherson independiente adelante y eje rígido atrás. También cuenta con dirección con asistencia eléctrica, freno de estacionamiento electrónico, discos en las cuatro ruedas y neumáticos 225/55 R18.
En el exterior, la versión Supreme incluye techo panorámico corredizo eléctrico, faros delanteros LED, luces diurnas DRL, antena tipo aleta de tiburón y regulación eléctrica de altura para las ópticas delanteras.
Adentro incorpora tapizados de cuero ecológico, volante multifunción revestido en cuero, instrumental digital con pantalla LCD de 7 pulgadas, cargador inalámbrico para celulares y asiento del conductor con regulación eléctrica. También suma asientos delanteros calefaccionados, climatizador automático bizona, salidas de aire para las plazas traseras, sensores de lluvia y luz, espejos exteriores calefaccionados con plegado eléctrico y techo panorámico.
La conectividad queda cubierta con Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, cuatro puertos USB y sistema de audio DTS con seis parlantes.
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Seguridad y asistencias ADAS del Haval Jolion HEV
La dotación de seguridad es uno de los argumentos más fuertes del SUV. El Jolion HEV Supreme equipa seis airbags, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, asistente de descenso, monitor de presión de neumáticos y anclajes ISOFIX.
El paquete de asistencias a la conducción incluye frenado autónomo de emergencia, advertencia de colisión frontal, detección de peatones y bicicletas, alerta y mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, advertencia de colisión trasera, alerta de apertura de puertas y monitor de fatiga del conductor.
También trae cámara de visión 360 grados, sensores de estacionamiento traseros, control de velocidad crucero adaptativo y Head-Up Display.
Con precio de 28.990 dólares (casi 10.000 menos que un Corolla Cross XEI híbrido), versión única Supreme, mecánica híbrida y una lista extensa de seguridad, el Haval Jolion HEV queda como una de las opciones electrificadas que GWM ofrece en el mercado argentino.