El SUV híbrido que cuesta 28.990 dólares y tiene 188 HP para enfrentar a Toyota Corolla Cross
El SUV se ofrece en Argentina por 28.990 dólares. Combina un motor 1.5 con uno eléctrico, entrega 188 HP y suma seis airbags.
El Haval Jolion HEV se posiciona por debajo de la PRO HEV y es una de las alternativas híbridas más accesibles dentro del mercado argentino. La versión Supreme tiene un precio oficial de 28.990 dólares, una cifra que lo coloca por debajo de la barrera de los 30.000 dólares y le permite competir en un segmento donde aparecen modelos como Toyota Corolla Cross.
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Uno de sus principales argumentos está en la mecánica. A diferencia de los híbridos enchufables que requieren una fuente externa para aprovechar al máximo su batería, el Jolion utiliza un sistema híbrido convencional, que gestiona automáticamente el funcionamiento de los motores térmico y eléctrico.
A eso se suma una dotación elevada de seguridad y confort. La versión Supreme ofrece seis airbags, diferentes asistencias a la conducción, techo panorámico, llantas de 18 pulgadas y cámara con visión de 360 grados.
Diseño y dimensiones
El Jolion HEV mide 4.470 mm de largo, 1.898 mm de ancho y 1.625 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.700 mm.
También ofrece un despeje de 163 mm y utiliza llantas de aleación de 18 pulgadas en la versión Supreme.
Por dimensiones, se mueve en un terreno cercano al de otros SUV familiares y encuentra entre sus referencias al Toyota Corolla Cross, aunque existen diferencias importantes tanto en potencia como en tecnología híbrida y equipamiento.
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Motor híbrido de casi 190 CV
Debajo del capot, el Haval Jolion HEV combina un motor naftero 1.5 de ciclo Atkinson, que desarrolla 94 CV y 125 Nm de torque, con un impulsor eléctrico de 154 CV y 250 Nm.
La ficha técnica oficial declara una potencia total de 188 HP y 376 Nm, asociada a una transmisión automática específica para el sistema híbrido denominada DHT. La tracción es delantera.
El funcionamiento del conjunto está pensado para aprovechar especialmente la participación eléctrica durante los recorridos cotidianos, sin que el conductor tenga que conectar el vehículo a un cargador.
En prestaciones, la referencia informada para el modelo indica una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos, mientras que la velocidad máxima alcanza los 170 km/h.
Consumo del Haval Jolion HEV
La eficiencia es otro de los pilares de la propuesta. Según los datos oficiales de GWM Argentina, el SUV declara un consumo de 6,3 litros cada 100 km en ciudad y la misma cifra en ciclo mixto.
En ruta, el registro baja hasta 5,2 litros cada 100 km, equivalentes a aproximadamente 19,2 km por litro.
El tanque de combustible tiene 55 litros de capacidad, por lo que estas cifras permiten proyectar una autonomía interesante para recorridos de mayor distancia.
Al tratarse de un híbrido autorrecargable, la batería recupera energía durante las desaceleraciones y frenadas, mientras el propio sistema administra automáticamente cuándo utilizar cada motor.
Equipamiento y tecnología
La configuración Supreme incorpora una dotación destacada para su precio. Entre los principales elementos aparecen techo panorámico corredizo, climatizador automático bizona con salidas de aire traseras, instrumental digital de 7 pulgadas y cargador inalámbrico.
También cuenta con regulación eléctrica para la butaca del conductor y asientos delanteros calefaccionados.
Uno de los aspectos más importantes está en seguridad. El Jolion HEV ofrece seis airbags y un completo paquete de asistencias avanzadas a la conducción.
Entre ellas se encuentran control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, reconocimiento de señales y alerta de colisión trasera.
A eso suma cámara de 360 grados y estacionamiento asistido.
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Precio del Haval Jolion HEV en Argentina
El Haval Jolion HEV Supreme cuesta 28.990 dólares en Argentina.
Por ese valor combina una mecánica híbrida de 188 HP y 376 Nm, transmisión automática DHT, seis airbags y un elevado nivel de asistencias a la conducción.