El SUV de Renault que está por encima de Duster: 160 CV, bien equipado y con precio bajo

Renault es una de las marcas que mejor entendió el auge de los SUVs y ofrece actualmente una gama muy amplia que va desde el más compacto Kardian en Sudamérica hasta el Rafale en Europa. En esta última región comercializa también el Symbioz, un compacto y familiar que compite contra Toyota C-HR y se destaca en todos los aspectos, entre ellos su precio.

El Renault Symbioz se posiciona por encima de Duster (ahora comercializado por Dacia) y Captur y por debajo de Austral, por lo que se considera que ocupa un lugar estratégico en la gama. El hecho de no ser el más económico y básico, como así tampoco el más caro y sofisticado explica en gran parte por qué cuenta con diversas opciones de motorización, potencia, equipamiento y tecnología.

Este modelo mide 4410 mm de largo, 1797 de ancho y 1575 de alto. A su vez, la distancia entre ejes es de 2638 y la capacidad del baúl de alrededor de 435 litros, aunque se amplía a más de 600 o 1500 según la configuración de los asientos. Aparte del C-HR rivaliza con Nissan Qashqai, Hyundai Kona y Volkswagen T-Roc, entre otros.

Hasta 160 CV y cuatro opciones mecánicas

La gama del Renault Symbioz incluye en España cuatro opciones mecánicas: 

• Mild hybrid 140: tal como se indica, entrega 140 CV, una potencia aceptable para su segmento y cuyo punto más fuerte es la eficiencia, dado que gasta solo 5.9 litros cada 100 km recorridos.
• Un motor turboalimentado de 1.3 litros que desarrolla 140 CV y se combina con una transmisión manual.
• Eco-G 120 que puede funcionar con combustible tradicional o sistema bifuel (doble). Su objetivo es reducir costos mediante el uso de gas licuado de petróleo.
• Full Hybrid E-Tech 160: combina un propulsor de combustión de 1.8 litros con dos eléctricos. Produce 160 CV, se acopla a una caja automática multimodo, acelera de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos y consume 4.5 litros cada 100 km.

Esta última alternativa de motorización es la más destacada del Renault Symbioz 2026, tanto por sus prestaciones (es uno de los más rápidos del segmento) como por el escaso gasto de gasolina en contextos urbanos.

Versiones y precios del Renault Symbioz

La compañía francesa comercializa actualmente 8 opciones del Symbioz, las cuales comparten diseño, dimensiones y otras cualidades, pero distan según su precio, motorización y potencia y dotación de confort y seguridad:

• Evolution (ECO-G 120 CV): 25935 euros (30302 dólares).
• Techno (GLP 120 CV): 28235 (32990 dólares).
• Evolution (Mild Hybrid 142 CV): 30385 (35501 dólares).
• Techno (Mild Hybrid 142 CV): 32885 (38422 dólares).
• Evolution (E-Tech Full Hybrid 160 CV): 31385 (36670 dólares).
• Techno (E-Tech Full Hybrid 160 CV): 33885 (39591 dólares).
• Esprit Alpine (E-Tech Full Hybrid 160 CV): 35385 (41343 dólares).
• Iconic (E-Tech Full Hybrid 160 CV): 36885 (43096 dólares).

El precio resulta hasta bajo en algunos casos, además de que la relación costo-producto de este SUV es aceptable en todas sus variantes. En este sentido, se destacan, por ejemplo, la Techno con 160 CV y pantalla openR link de 10.4 pulgadas con Google integrado, cuadro digital de 10, llantas de aleación de 18 pulgadas, regulador de velocidad adaptativo inteligente y otros ítems.

Por su parte, el Symbioz Esprit Alpine apuesta por una imagen más deportiva y exclusiva con llantas de aleación de 19 pulgadas, personalización exterior Esprit Alpine, volante calefactable y el sistema multimedia openR link de 10,4 pulgadas. Asimismo, el Iconic suma, por ejemplo, techo panorámico de cristal Solarbay.

Es importante recordar que este vehículo se comercializa únicamente en Europa, con España y Francia como sus mercados principales. No está previsto que llegue a Latinoamérica donde el Duster y el Boreal integran el segmento de los compactos y familiares.