El SUV de Nissan que bajó de precio y queda mucho más barato: cuánto cuesta
Nissan ofrece una fuerte rebaja para el Kicks dentro del programa Move Brasil. El SUV puede quedar con más de R$ 50 mil de descuento para taxistas.
El Nissan Kicks se convirtió en uno de los protagonistas del programa Move Brasil, una iniciativa del gobierno federal brasileño que busca incentivar la renovación de flotas destinadas al transporte individual de pasajeros. En ese contexto, la marca japonesa ofrece condiciones especiales para taxistas y conductores de aplicaciones, aunque el beneficio más fuerte aparece en una versión puntual del SUV.
Nissan Kicks vs Kait: qué diferencias hay entre los dos SUV más baratos de la marca
La gran novedad está en el Nissan Kicks Sense 1.0 turbo, que puede acceder a una rebaja muy significativa para taxistas. Según la información publicada en Brasil, esta versión pasa de un precio de lista de R$ 168.690 a R$ 118.390, lo que representa un descuento de R$ 50.300. Se trata de una diferencia importante, especialmente en un segmento donde el precio final de compra puede definir la elección entre un SUV, un sedán o un vehículo más accesible.
Con esta estrategia, Nissan busca fortalecer la presencia del Kicks entre usuarios profesionales, un público que prioriza costo de adquisición, confiabilidad, equipamiento y eficiencia para un uso diario intensivo.
Un descuento que cambia la ecuación del Kicks
El dato más fuerte de la noticia es la rebaja aplicada sobre el Nissan Kicks Sense 1.0 turbo. Con más de R$ 50 mil de descuento para taxistas, el SUV queda en una posición mucho más competitiva frente a otros vehículos elegidos para trabajar en ciudad.
Para este tipo de usuario, el valor de compra inicial tiene un peso enorme. Un taxista o conductor profesional no evalúa el vehículo solo por diseño o equipamiento, sino también por cuánto tarda en recuperar la inversión. En ese sentido, una reducción de precio de esta magnitud puede mejorar la ecuación económica y hacer que el Kicks resulte más atractivo como herramienta de trabajo.
Además, al tratarse de un SUV, el modelo ofrece una imagen diferente frente a los sedanes tradicionalmente asociados al transporte de pasajeros. Eso puede ser un punto a favor para quienes buscan un vehículo con mayor presencia, posición de manejo elevada y una percepción de producto más moderno.
Qué versión del Nissan Kicks tiene el mayor beneficio
La versión destacada dentro del programa es la Kicks Sense 1.0 turbo. Su precio de lista informado es de R$ 168.690, pero para taxistas baja a R$ 118.390. La diferencia exacta es de R$ 50.300, lo que la convierte en una de las rebajas más llamativas dentro de la oferta de Nissan.
El foco en esta versión también es importante porque permite entender la estrategia de la marca: ofrecer una puerta de entrada más accesible al SUV para un público profesional. En lugar de concentrar el beneficio en variantes más caras, Nissan pone el mayor impacto comercial sobre una configuración que puede funcionar como opción racional para quienes necesitan trabajar todos los días con el vehículo.
Cuánto gasta el nuevo Nissan Kicks
Respecto de los consumos, en ciudad nos sorprendió por tratarse de un tres cilindros, que suelen dar promedios más elevados. El Nissan Kicks gastó 10,3 litros cada cien kilómetros, lo que permite recorrer hasta 466 km con un tanque de 48 litros.
En ruta o autopista a velocidades constantes los consumos bajan a 6,6 litros circulando a 100 km/h y a 8,2 cuando vamos a 130 km/h. Con esos registros vas a poder hacer entre 727 y 585 kilómetros, respectivamente. De esta forma, este nuevo Nissan Kicks registró un consumo mixto de 8,8 litros cada cien, con 545 km de autonomía.
Esta generación del Nissan Kicks se apoya en una plataforma nueva y por eso creció en todas sus dimensiones, acercándose a un segmento C. La carrocería tiene 4,36 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,62 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,65 metros. A su vez, el baúl cuenta con 470 litros, una mejora de casi 40 litros respecto de la generación anterior, sumado a que tiene un doble piso para aprovechar el espacio disponible.
Versiones en Argentina
La gama del Nissan Kicks está dividida en versiones Sense, Advance y Exclusive. La entrada de gama ofrece de serie llantas de 17’’, faros LED delanteros y traseros, climatizador automático, tablero digital de 7’’, acceso y arranque sin llave, butaca del conductor con regulación en altura, selector de modos de conducción (Normal, Eco y Sport), volante regulable en altura y profundidad y pantalla central de 12,3’’.