El rival de Toyota Corolla se renueva: así es el sedán con diseño fastback y más tecnología
Nissan renovó su sedán con una imagen más deportiva, interior digital, asistencias a la conducción y motor 2.0 con caja automática CVT. Todos los detalles
En un mercado cada vez más dominado por los SUV, Nissan decidió volver a apostar fuerte por una silueta clásica: el sedán. El nuevo Nissan Sentra fue presentado en Colombia con una renovación profunda que apunta a mantener vigente a uno de los modelos más reconocidos de la marca en la región.
El sedán de Nissan que llegó a la región con nuevo diseño y buena relación precio-producto para competir contra Toyota…
Se trata de la novena generación del Sentra, identificada internamente con el código B19, que llega con una propuesta más moderna tanto por diseño como por tecnología. El modelo conserva su perfil de sedán compacto, pero ahora suma una imagen más agresiva, un interior completamente actualizado y un paquete de seguridad que lo posiciona frente a rivales como Toyota Corolla, Volkswagen Vento y Kia K4.
La gama para Colombia queda compuesta por dos versiones: Advance y SR Platinum. Ambas utilizan el conocido motor 2.0 litros atmosférico asociado a una caja automática CVT y tracción delantera. Su origen es México, desde donde se abastece a varios mercados de la región.
Diseño: una imagen más deportiva para el Nissan Sentra 2027
Uno de los cambios más evidentes del nuevo Nissan Sentra 2027 está en su diseño exterior. La marca buscó darle una presencia más deportiva y sofisticada, con una parrilla frontal de gran tamaño, faros LED con firma tipo boomerang y líneas más marcadas en la carrocería.
El perfil mantiene la silueta de sedán, aunque con una caída de techo que le aporta cierto aire fastback. Esta solución le permite verse más dinámico sin abandonar el formato tradicional de tres volúmenes, una característica valorada por quienes siguen prefiriendo este tipo de vehículo frente a un SUV.
Más de 200 CV y hasta 500 km de autonomía: Nissan prepara la vuelta de un sedán histórico
La versión SR Platinum suma detalles de estética deportiva, con un tratamiento más agresivo y una presentación visual más llamativa. Este nivel de equipamiento apunta a quienes buscan un sedán con mayor personalidad, sin necesariamente pasar a un modelo de mayor tamaño o precio.
Interior y tecnología: doble pantalla y más confort
Puertas adentro, el salto del Sentra 2027 también es importante. El habitáculo incorpora una presentación más digital, con doble pantalla de 12,3 pulgadas, tablero instrumental digital y sistema multimedia actualizado.
Entre los elementos destacados aparecen la conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, cargador inalámbrico para celular, climatizador automático bizona y, en la versión más equipada, sistema de sonido Bose. Con esta dotación, Nissan busca elevar la percepción de calidad y acercar al Sentra a lo que hoy ofrecen los modelos más modernos del segmento.
El enfoque está puesto en el confort y la vida a bordo, dos atributos que históricamente fueron importantes para los usuarios de sedanes. A eso se suma un baúl amplio y una configuración pensada para viajes, uso familiar y recorridos diarios.
Motor: mantiene el 2.0 atmosférico con caja CVT
En materia mecánica, el Nissan Sentra 2027 conserva una fórmula conocida. Utiliza el motor MR20DD de 2.0 litros, cuatro cilindros y aspiración natural, que entrega 149 CV y 196 Nm de torque.
Este propulsor trabaja asociado a una transmisión automática CVT y tracción delantera. Es una configuración orientada al uso cotidiano, con foco en suavidad de marcha y eficiencia, más que en prestaciones deportivas.
Uno de los puntos a tener en cuenta es que, al menos para esta etapa, el Sentra no incorpora una versión híbrida ni e-Power. En un mercado donde cada vez más marcas avanzan hacia algún tipo de electrificación, esta ausencia puede jugar como una desventaja frente a competidores con propuestas más eficientes o tecnológicamente avanzadas.
Seguridad: asistencias desde la versión de entrada
La seguridad es uno de los apartados más fuertes del nuevo Sentra. Desde la versión Advance, el sedán incluye 6 airbags, controles de estabilidad y tracción, freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold, cámara de reversa, sensores traseros, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, aviso de cambio de carril, control crucero adaptativo y luces altas automáticas.
La versión SR Platinum agrega cámara 360°, mantenimiento de carril, sensor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero con intervención inteligente. Con este paquete, el Sentra queda bien posicionado para compradores que priorizan asistencias a la conducción y seguridad activa.
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Versiones y precio del Nissan Sentra 2027
En Colombia, el Nissan Sentra 2027 se ofrece en dos versiones. La variante Advance tiene un precio de 129.990.000 pesos colombianos, mientras que la SR Platinum asciende a 143.990.000 pesos colombianos.