El Renault que supera a Duster y compite con Toyota Corolla Cross: 200 CV y muy buen precio
Renault tiene un SUV que se ubica por encima de Duster y apunta directamente a Toyota Corolla Cross y otros similares. ¿Cuál es? ¿Qué ofrece? ¿Es el más destacado?
Dentro de la amplia gama de SUV que Renault comercializa en Europa, el Austral ocupa una posición estratégica. Pertenece al segmento C-SUV, se ubica por encima de Duster, Captur y Symbioz y compite contra dos exitosos: Toyota Corolla Cross y Nissan Qashqai. Con una potencia máxima de 200 CV y gran relación precio-producto, desempeña un rol clave.
Con una longitud de 4510 mm, el Renault Austral cuenta con una carrocería considerablemente más grande que la de Duster y un interior pensado para un uso familiar. Su dotación tecnológica superior a otros modelos y una gama de motores electrificados lo convierte en uno de los más avanzados.
Este vehículo se fabrica en España, más precisamente en la planta de Palencia, y desde su lanzamiento en 2022 ya superó las 200.000 unidades comercializadas, lo que le permite ubicarse en el top 10 de los SUVs medianos más vendidos en el viejo continente.
A partir de su mencionada cualidad de familiar, el Austral 2026 se destaca -en pocas palabras- por una propuesta general que combina espacio, confort, tecnología y eficiencia en uno de los segmentos más competitivos del mercado europeo.
Dos motores, hasta 200 CV y más
La gama del Austral está compuesta por dos alternativas mecánicas. La primera es un mild hybrid de 150 CV que utiliza un motor naftero 1.3 de cuatro cilindros acompañado por un sistema de hibridación ligera de 12 voltios que se asocia a una caja automática y gasta alrededor de 6.4 litros cada 100 km recorridos. Su aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 9.9 segundos, por lo que la relación potencia-consumo es muy aceptable.
La segunda opción es el E-Tech full hybrid de 200 CV, la más potente y sofisticada del C-SUV que posee un propulsor naftero turbo de 1.2 litros y tres cilindros con dos eléctricos y una batería de iones de litio. Completa el tramo 0-100 km/h en 8.4 segundos (uno de los más rápidos del segmento) y cada litro de combustible rinde más de 20 km, lo que permite una autonomía total de 1100 kilómetros.
Y más allá de estos números, esta configuración le permite al Austral circular utilizando el motor eléctrico en determinadas situaciones, especialmente en ciudad. La compañía francesa asegura que el sistema logra que el 80% de la conducción urbana se realice en modo 100% sostenible.
De esta manera, Renault cumple con un objetivo clave pensando tanto en el presente como en el futuro: reduce notablemente el consumo sin que esto implique prestaciones modestas para su porte. Cabe recordar que mide 4510 mm de largo, 1843 de ancho y 1621 de alto, con una distancia entre ejes de 2667.
Espacio, tecnología y confort
Otro de los principales argumentos para adquirir un Renault Austral está en el habitáculo, ya que incorpora el sistema multimedia openR link, con servicios de Google integrados, y dependiendo de la versión, puede disponer de una pantalla central de hasta 12 pulgadas, instrumentación digital y diferentes soluciones de conectividad.
Además, el modelo cuenta con más de 30 asistentes a la conducción, incluyendo frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales, alerta y asistencia para mantenerse dentro del carril y sensores de estacionamiento.
En cuanto a confort, el Austral ofrece en sus distintas variantes cargador inalámbrico, múltiples puertos USB-C delanteros y traseros, conectividad y compatibilidad total, climatizador bizona automático, iluminación ambiental personalizable y sistemas de sonido avanzados.
¿Cuánto cuesta el Renault Austral 2026?
En Europa, la única región donde Renault lo comercializa, el Austral se ofrece en tres versiones: Evolution, Techno y Esprit Alpine. La primera, con motor mild hybrid de 150 CV, cuesta 33330 euros (38697 dólares) o 36909 (42853 dólares) con el E-tech de 200.
Por su parte, la opción o acabado Techno tiene un valor de 36055 euros o 41861 dólares con el propulsor de 150 CV y 38809 o 45059 dólares con el de 200. Por último, el Esprit Alpine, la tope de gama y con una estética más deportiva, 41564 euros (48258 dólares).
Además del Corolla Cross y Qashqai, el Renault Austral rivaliza contra Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson y Kia Sportage, entre otros, y ocupa el lugar que en Sudamérica le corresponde al Boreal.
