El nuevo Nissan Versa ya tiene su versión más barata: motor 1.6, seis airbags y pantalla de 9 pulgadas
Nissan amplió la gama del Versa con una nueva versión Sense Base, que se convierte en la alternativa más accesible. Todos los detalles
Nissan sumó una nueva versión de entrada para el Versa 2026 en México. Se denomina Sense Base TM y tiene como principal objetivo reducir el precio de acceso al sedán sin eliminar buena parte del equipamiento que caracteriza a la gama.
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Su precio de lista es de 374.900 pesos mexicanos, por lo que queda 8.000 pesos por debajo del Sense TM convencional. La diferencia no es demasiado grande, pero existe una modificación importante en seguridad: el nuevo Sense Base mantiene seis airbags y controles electrónicos, aunque pierde algunas asistencias avanzadas.
Mecánicamente, no hay cambios. Debajo del capot continúa el conocido motor 1.6 aspirado de 118 HP, asociado exclusivamente a una caja manual de cinco velocidades.
Diseño renovado del Nissan Versa
El Versa 2026 recibió una actualización estética que modificó principalmente el sector frontal.
La parrilla ahora queda mejor integrada con las ópticas y adopta una apariencia más moderna, en línea con el lenguaje visual más reciente de Nissan.
En el sector trasero también aparecen modificaciones, principalmente en los grupos ópticos, que tienen un diseño de mayores dimensiones.
Dependiendo de la configuración, el sedán puede incorporar llantas de acero de 15 pulgadas o alternativas de aleación de 16 y 17 pulgadas.
Así, incluso esta variante de entrada se beneficia de la actualización estética aplicada al resto de la familia.
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Motor 1.6 de 118 HP
El Nissan Versa Sense Base TM utiliza un motor naftero 1.6 aspirado de cuatro cilindros, que desarrolla 118 HP de potencia y 110 lb-pie de torque.
Está asociado únicamente a una transmisión manual de cinco velocidades, mientras que la tracción es delantera.
La propuesta mecánica apunta más a la sencillez y al uso cotidiano que a las prestaciones. Nissan mantiene así el mismo conjunto conocido de las versiones de entrada, sin recurrir a una motorización específica para abaratar esta nueva configuración.
Para quienes priorizan una caja automática, habrá que subir dentro de la gama, ya que el Sense Base está disponible únicamente con transmisión manual.
Qué equipamiento ofrece el Versa más barato
A pesar de posicionarse como la versión más accesible, el Versa Sense Base conserva varios elementos interesantes de confort y conectividad.
En el centro de la plancha aparece una pantalla multimedia táctil de 9 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
También incorpora aire acondicionado manual, llave inteligente, arranque mediante botón, levantavidrios eléctricos y cierre centralizado.
A eso se suman control de velocidad crucero, sensores de estacionamiento traseros, monitoreo de presión de neumáticos y asistente de arranque en pendiente.
El recorte de equipamiento, por lo tanto, no está concentrado principalmente en confort o conectividad, sino en algunos sistemas de seguridad activa.
Seguridad: seis airbags pero menos asistencias
La nueva versión mantiene una dotación importante de seguridad pasiva.
Cuenta con seis airbags, además de ABS, distribución electrónica de frenado, asistencia de frenado y control electrónico de estabilidad.
Sin embargo, frente al Sense TM convencional pierde la alerta de colisión frontal y el frenado autónomo de emergencia con detección de peatones.
Este punto es especialmente relevante porque la diferencia entre ambas configuraciones es de apenas 8.000 pesos mexicanos.
Por eso, para un comprador que priorice la seguridad activa, la versión Sense TM convencional puede resultar una alternativa más completa por una diferencia relativamente contenida.
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Precio del Nissan Versa Sense Base
El Nissan Versa Sense Base TM cuesta 374.900 pesos mexicanos, mientras que el Sense TM convencional asciende a 382.900 pesos.
De esta manera, Nissan consigue reducir el precio de entrada sin eliminar elementos como los seis airbags, la pantalla de 9 pulgadas, la conectividad inalámbrica y el control de velocidad crucero.