El Volkswagen Golf es el modelo de referencia en el segmento con mayor difusión del mercado y quiere continuar su andadura con paso firme gracias a un relevo que presenta cambios radicales en el interior y otros no tan evidentes en el exterior.
Se trata de la octava generación del hatchback más vendido a nivel mundial, un modelo que se hizo rogar y el cual ya tuvo su presentación mundial en el Salón de Frankfurt 2019.
Su llegada al país está confirmada, pero llegará con el 35% de arancel aduanero ya que será importado desde Alemania.
En Europa el nuevo Golf comenzará su comercialización con motores TSI que estarán disponibles en cuatro niveles de potencia: 90 CV, 110 CV, 130 CV y 150 CV. Las versiones con 90 CV y 110 CV son motores de tres cilindros de 1.0 l. Los TSI de 130 CV y 150 CV son motores de 1.5 litros, cuya característica especial es la gestión de cilindros activa.
Con respecto a la unidad de las fotos vista en Buenos Aires, corresponde al equipamiento R-Line.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.