El Nissan más barato: cuesta menos que un Versa, es exclusivo y tiene dos motores y 136 CV
Este modelo de Nissan pasó de ser regional a exclusivo y es actualmente el más barato de la marca. Se ofrece en un solo mercado, pero es muy conocido. ¿Cuál es? ¿Cuánto cuesta?
Aunque en buena parte del mundo quedó asociado a una generación anterior, el Note continúa formando parte de la oferta de Nissan y su precio es hasta más bajo que del Versa en distintos mercados. No obstante, su situación actual es particular porque se comercializa de manera exclusiva en Japón, donde recibió diferentes actualizaciones y hasta incluye la tecnología híbrida e-POWER.
El Nissan Note actual ocupa un lugar muy diferente al que tenía años atrás en otras regiones. Mientras en Sudamérica era concebido como un monovolumen compacto convencional por su tamaño y formato, en Japón evolucionó hacia una propuesta moderna y electrificada que combina dimensiones ideales para el contexto urbano con un sistema de propulsión donde el motor naftero no mueve directamente las ruedas.
La gama actual del vehículo utiliza un motor 1.2 de tres cilindros que funciona principalmente como generador de electricidad. La energía producida alimenta al sistema eléctrico, que es el encargado del impulso. Hay dos opciones de potencia: 116 CV y 280 Nm de par en el convencional y 136 y 300, respectivamente, en la Aura, la más sofisticada.
En línea con lo dicho anteriormente, uno de los puntos más llamativos del Note es su sistema e-POWER. A diferencia de un híbrido convencional, las ruedas son impulsadas por un motor eléctrico y el propulsor de combustión actúa como generador. Así, no depende de una carga externa y el desempeño es hasta superior, dado que acelera de 0 a 100 km/h en alrededor de 8.3 segundos en su versión más potente.
Además, hay configuraciones con tracción integral que agregan un segundo motor eléctrico en el eje trasero (es decir, tres en total junto con el de combustión), con hasta 68 CV para controlar también al delantero y lograr un desempeño óptimo en todo tipo de situaciones.
Cabe mencionar que la variante de 136 CV corresponde al Note Aura, una derivación de mayor nivel dentro de la familia. Se distingue por una carrocería más ancha, una presentación exterior específica y un habitáculo más refinado. Nissan también desarrolló versiones deportivas NISMO sobre esta base que mantienen el sistema e-POWER y llevan la propuesta hacia un terreno más dinámico.
En Japón, además, este modelo recibió recientemente una actualización con mejoras en equipamiento y acabados. Entre las novedades se encuentra la incorporación de materiales de mayor calidad y nuevas versiones Black Edition, mientras que la gama continúa teniendo como protagonista a la tecnología e-POWER.
La historia del Nissan Note: ¿cómo pasó de regional a exclusivo?
La condición de exclusivo para Japón del Nissan Note es reciente, porque tuvo una historia bastante más amplia otros países. En Argentina, por ejemplo, arribó a comienzos de 2015 importado desde México y se ubicó como una alternativa del segmento B. Más precisamente, como un auto un tanto superior a los más pequeños y urbanos como March e incluso el propio Versa, con los que compartía plataforma. Competía, por ejemplo, contra Honda Fit.
La segunda generación fue la que tuvo presencia local, equipada con un motor 1.6 de 110 CV. Finalmente, Nissan dejó de venderlo en el mercado argentino en 2020, previo a la renovación de su gama compacta. También se comercializó en Europa, pero debió ser descontinuado como consecuencia del auge de los SUVs que lo dejaban cada vez más rezagado en ventas.
En Japón, en cambio, Nissan mantuvo el nombre y lo transformó en uno de sus principales exponentes de la tecnología e-POWER. Allí superó las 940.000 unidades vendidas desde su debut en 2012.
¿Cuál es su precio?
El Nissan Note en su versión base X e-POWER tiene un precio en Japón de 2.399.100 yenes. Es decir, menos de 15000 dólares, lo que lo convierte en el modelo más económico de la compañía. Esto se debe a que un Versa Base TM se ofrece por 18055, mientras que un March oscila los 17000.
