El Kia más barato no aumentó desde su lanzamiento: cuánto cuesta la versión base
El compacto de Kia importado de México mantiene valores desde USD 25.000, con carrocerías Cross y sedán, motor 1.6 y caja automática.
En septiembre de 2026, Kia mantiene sin cambios los precios del K3, el modelo del segmento B que llegó al mercado local en marzo de 2025 importado desde México. La gama arranca en 25.000 dólares y se ofrece con dos carrocerías, Cross y sedán, ambas con motor 1.6 y caja automática.
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El K3 marcó el regreso de Kia al segmento de los compactos después de la discontinuación del Rio. La oferta local se organiza con los niveles de equipamiento EX y GT-Line, disponibles en las dos siluetas.
Kia K3 Cross y sedán: qué cambia frente al Rio
El Kia K3 ocupa el lugar que antes tenía el Rio, pero con una propuesta más amplia. La versión Cross apunta a quienes buscan un hatch compacto con estética más aventurera, apoyada en molduras en los pasarruedas. El sedán suma una opción con baúl, una configuración que el Rio no ofrecía en la gama argentina.
Por dimensiones, el K3 queda entre los modelos grandes del segmento. El sedán mide 4,55 metros, mientras que el hatch ronda los 4,30 metros. En el tres volúmenes, el dato central es el baúl de 544 litros, una capacidad más cercana a un uso familiar o a viajes con más equipaje.
En el diseño exterior aparecen líneas más marcadas que en el modelo anterior. En ambas carrocerías, las llantas son de aleación de 17 pulgadas.
Puertas adentro, el K3 adopta una presentación alineada con los lanzamientos globales recientes de la marca. Kia combina comandos físicos, controles táctiles y pantallas para el instrumental y el sistema multimedia. Esa solución mantiene accesos directos para funciones habituales sin resignar una imagen más actual.
Motor, seguridad y equipamiento del Kia K3
Toda la gama argentina usa el mismo motor: un 1.6 aspirado de cuatro cilindros, con 122 CV y 151 Nm de torque. Es el impulsor que ya utilizaba el Rio, ahora asociado a una caja automática de seis marchas.
La elección de una sola mecánica simplifica la oferta local. En México, el K3 se vende con una gama más amplia, con motores de 1,4 y 2 litros, potencias entre 100 y 152 CV y caja manual de seis marchas. Según la información disponible, esa variante manual podría sumarse más adelante en Argentina.
En seguridad, el K3 tiene un argumento fuerte para el segmento. Obtuvo cinco estrellas en Latin NCAP en una prueba realizada el año pasado y ofrece el paquete Drive Wise. Ese conjunto incluye alerta de precolisión frontal con freno autónomo, luces altas automáticas, alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y mantenimiento de carril.
Desde la versión EX, el modelo trae tablero digital, pantalla táctil de 8 pulgadas, control de velocidad crucero y climatizador bizona. La versión GT-Line agrega levas al volante, faros full LED, acceso y arranque sin llave, pantalla táctil de 10 pulgadas, techo corredizo, cargador inalámbrico y tapizados de cuero.
Precios del Kia K3 en agosto 2026 y rivales en Argentina
El Kia K3 se vende en Argentina con un precio inicial de 25.000 dólares para cualquiera de sus dos carrocerías. La versión GT-Line cuesta 28.500 dólares. La marca informa una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros y el tipo de cambio aplicado es el oficial.
Por posicionamiento, el K3 Cross compite contra modelos como Hyundai HB20, Peugeot 208, Toyota Yaris, Volkswagen Polo y Chevrolet Onix. El sedán tiene como rivales directos al Nissan Versa, Chevrolet Onix Plus y Volkswagen Virtus.
La llegada del K3 le devolvió a Kia presencia en una franja sensible del mercado argentino. La propuesta combina dos carrocerías, buen nivel de seguridad, mecánica conocida y una garantía extensa. El punto a seguir es la renovación del acuerdo comercial con México, porque puede afectar los valores actuales de varios productos importados desde ese país, incluido este K3.