El hatchback que cuesta desde 22.400 dólares y compite contra Toyota Yaris y Volkswagen Polo
El hatchback se vende en el mercado argentino con motor 1.2 electrificado, dos opciones de transmisión y un completo paquete de seguridad.
El segmento de los hatchbacks suma una alternativa que busca diferenciarse por precio, eficiencia y equipamiento. Se trata del Suzuki Swift Hybrid, que vuelve a ofrecerse en Argentina con una propuesta electrificada y dos configuraciones con valores de hasta 24.400 dólares.
La gama está compuesta por dos versiones GLX, ambas equipadas con el mismo motor 1.2 y sistema mild hybrid de 12 voltios. La diferencia principal está en la transmisión, ya que es posible elegir entre caja manual o automática CVT.
Más allá de una potencia contenida, el Swift apuesta especialmente por la eficiencia y por un nivel de seguridad destacado, con seis airbags y diferentes asistencias avanzadas a la conducción.
Diseño y dimensiones del Suzuki Swift Hybrid
El Suzuki Swift Hybrid conserva la silueta compacta que caracteriza al modelo, aunque esta generación adopta una imagen más moderna.
En el frente se destacan las ópticas de nuevo diseño y una parrilla de mayor presencia, mientras que el perfil mantiene proporciones contenidas y una carrocería pensada principalmente para el uso urbano.
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En cuanto a las dimensiones, mide 3.860 mm de largo, 1.735 mm de ancho y 1.520 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.450 mm. El despeje libre al suelo es de 145 mm, mientras que el radio mínimo de giro alcanza los 4,8 metros.
Motor híbrido del Suzuki Swift
Debajo del capot, el Suzuki Swift utiliza un motor naftero 1.2 de tres cilindros que desarrolla 80 HP, acompañado por el sistema híbrido ligero SHVS.
Esta tecnología de 12 voltios incorpora un generador integrado y una batería de iones de litio. Su función es asistir al motor térmico en determinadas situaciones y recuperar energía durante las frenadas y desaceleraciones.
A diferencia de un híbrido convencional, el sistema no está pensado para mover el vehículo durante largos períodos utilizando únicamente electricidad. Su principal objetivo es colaborar con el motor de combustión y reducir el consumo.
Suzuki ofrece dos alternativas de transmisión. La versión de entrada utiliza una caja manual, mientras que la configuración superior incorpora una transmisión automática CVT.
Equipamiento del Suzuki Swift Hybrid
El Swift se comercializa con nivel de equipamiento GLX, lo que permite que incluso la alternativa más económica conserve una dotación considerable.
Entre los elementos disponibles aparecen pantalla multimedia, cámara de retroceso, volante multifunción y climatizador automático.
También incorpora acceso sin llave y arranque mediante botón, dos elementos que mejoran la comodidad durante el uso cotidiano.
La estrategia de Suzuki no pasa únicamente por ofrecer un hatchback electrificado de precio contenido, sino por acompañar esa mecánica con diferentes elementos de confort y conectividad que permiten posicionarlo frente a alternativas tradicionales del segmento.
Seis airbags y asistencias a la conducción
La seguridad es uno de los puntos más fuertes del Swift Hybrid.
Ambas versiones incorporan seis airbags y control electrónico de estabilidad, pero además suman diferentes sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
Entre ellos aparecen frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril.
También dispone de alerta de punto ciego y sistema de tráfico cruzado trasero, tecnologías que no siempre forman parte del equipamiento de vehículos ubicados en esta franja de precios.
Este paquete le permite al Swift diferenciarse especialmente por seguridad, además de su propuesta electrificada.
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Cuánto cuesta el Suzuki Swift Hybrid
Con los precios actualizados, la gama del Suzuki Swift Hybrid está integrada por dos configuraciones.
La versión GLX con transmisión manual cuesta 22.400 dólares, mientras que la alternativa GLX equipada con caja automática CVT tiene un precio de 24.400 dólares.
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