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El rival del Toyota Yaris se actualiza: así es el hatchback con precio accesible y más equipamiento

El hatchback ya está disponible en México con un motor mild-hybrid, dos opciones de transmisión, seis airbags y nuevas alternativas de color.

Hatchback Suzuki Swift 2027 teaser

Suzuki presentó en México la gama 2027 del Swift, uno de sus modelos más conocidos dentro del segmento de los hatchbacks compactos. No se trata de un rediseño ni de una actualización profunda, sino de una renovación de oferta que mantiene la mecánica, las versiones y el diseño del modelo anterior.

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Las principales novedades pasan por la incorporación de dos colores exteriores y la continuidad de un nivel de equipamiento que tiene a la seguridad como uno de sus principales argumentos. La gama está compuesta por las versiones GLS y GLX, ambas disponibles con caja manual o transmisión automática CVT.

Así, el Suzuki Swift 2027 busca sostener su posición mediante una fórmula enfocada en el uso urbano, el consumo contenido y una dotación tecnológica competitiva. La marca japonesa también mantiene el sistema mild-hybrid de 12 voltios, que acompaña al motor naftero de tres cilindros.

Qué cambia en el Suzuki Swift 2027

A nivel exterior, el Suzuki Swift 2027 conserva el diseño conocido. Las formas de la carrocería, la distribución de los elementos y la configuración general no presentan modificaciones frente al modelo precedente.

Hatchback Suzuki Swift 2027 frente

La novedad está en la paleta de colores, que suma las tonalidades Matcha Vibe y Naranja Vibe. Estas opciones se agregan a Azul Metal, Blanco Pop, Gris Acero, Plata Sílice y Rojo Vanadio.

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Sin embargo, los dos nuevos colores están disponibles únicamente para la versión GLX, que se posiciona como la alternativa más equipada de la gama. Esta configuración también incorpora llantas de aleación con terminación bitono, espejos exteriores con luces de giro integradas y plegado eléctrico.

Hatchback Suzuki Swift 2027 trasera

Motor mild-hybrid y dos opciones de transmisión

El Suzuki Swift 2027 utiliza el motor denominado Boostergreen. Se trata de un bloque naftero atmosférico de tres cilindros y 1.2 litros, que desarrolla 82 CV y un torque máximo de 108 Nm.

Suzuki Swift Hybrid accion

La mecánica está asociada a un sistema mild-hybrid de 12 voltios. Esta tecnología brinda asistencia al motor de combustión y apunta a mejorar la eficiencia del conjunto, aunque no permite circular utilizando exclusivamente energía eléctrica.

Tanto la versión GLS como la GLX pueden configurarse con una caja manual de cinco velocidades o una transmisión automática CVT. En el caso de la versión GLX CVT, también se incluyen levas detrás del volante para gestionar los cambios de manera manual.

Equipamiento y seguridad del nuevo Suzuki Swift

Uno de los puntos más destacados del Swift 2027 es su dotación de seguridad. Las dos versiones incorporan seis airbags, control electrónico de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, monitoreo de presión de los neumáticos y sensores de estacionamiento traseros.

Además, toda la gama cuenta con frenado autónomo de emergencia y advertencia de salida involuntaria de carril. Estos sistemas de asistencia a la conducción representan un argumento importante dentro de un segmento en el que no todos los modelos ofrecen este tipo de tecnologías en sus configuraciones de entrada.

Hatchback Suzuki Swift 2027 interior

En materia de conectividad y confort, el Swift incluye una pantalla táctil de 9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cámara de retroceso, botón de arranque, levantavidrios eléctricos y un sistema de audio con seis parlantes.

La versión GLX agrega climatizador automático, los mencionados espejos plegables eléctricamente y otros detalles específicos de presentación. De esta manera, Suzuki mantiene una diferencia clara entre las dos configuraciones sin modificar el planteo general del producto.

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Cuánto cuesta el Suzuki Swift 2027

El Suzuki Swift 2027 se comercializa en México con cuatro configuraciones. La versión GLS con caja manual tiene un precio de 342.990 pesos mexicanos, mientras que la GLS CVT asciende a 369.990 pesos.

Por su parte, la variante GLX manual cuesta 363.990 pesos y la opción más cara de la gama, denominada GLX CVT, alcanza los 389.990 pesos mexicanos.

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