El BYD con más de 3000 CV que es récord: superó los 500 km/h y es ahora el eléctrico más rápido
Este modelo de BYD superó los 500 km/h y se convirtió en el más rápido. Cómo lo logró y todo lo que hay que saber.
El BYD Yangwang U9 Xtreme alcanzó una velocidad máxima de 503.17 km/h en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos, y se convirtió en el primer auto eléctrico de producción en superar la barrera de los 500 km/h.
La hazaña se llevó a cabo el 1 de noviembre de 2026, aunque fue reconocida oficialmente por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y difundida el 6 de noviembre. Al volante estuvo el piloto alemán Marc Basseng, quien también había sido protagonista del anterior récord del modelo.
De esta manera, el Yangwang U9 Xtreme superó su propia marca de 496.22 km/h, establecida en septiembre de 2025 en el centro de pruebas ATP Papenburg, Alemania.
El nuevo registro equivale a 312,65 millas por hora y le permitió conseguir dos récords Guinness: el de mayor velocidad alcanzada por un auto de producción en una pasada en un solo sentido y el de mayor velocidad para un vehículo eléctrico de producción bajo las mismas condiciones.
¿Cómo consiguió superar los 500 km/h?
Para alcanzar semejante velocidad, el equipo de Yangwang realizó una prueba en un tramo cerrado de la ruta internacional Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11), en la región de Al Dhafra, Abu Dhabi. El recorrido contempló una sección de 10 kilómetros, con una recta de siete kilómetros destinada a las aceleraciones.
Los primeros intentos se realizaron el 31 de octubre y permitieron llegar a 490 km/h. Sin embargo, los ingenieros introdujeron modificaciones en la configuración del vehículo durante la noche para mejorar su estabilidad y rendimiento.
Entre los ajustes se incluyeron cambios en el ángulo del alerón trasero, recalibraciones del sistema de suspensión y modificaciones en la presión de los neumáticos. También se controlaron las temperaturas de la batería y los motores para garantizar las condiciones óptimas durante las pruebas. Finalmente, el segundo intento del 1 de noviembre permitió alcanzar los mencionados 503.17 km/h.
Es importante aclarar que se trata de un récord de velocidad máxima en una pasada de un solo sentido. No equivale a un promedio de dos recorridos en sentidos opuestos, una metodología que se utiliza en otras categorías de récords para compensar variables como el viento o la pendiente del camino.
BYD Yangwang U9 Xtreme: características y potencia
El BYD Yangwang U9 Xtreme es una variante de alto rendimiento del U9, el hiperdeportivo eléctrico de la compañía china. Una de sus principales características es su sistema de propulsión, compuesto por cuatro motores eléctricos independientes que entregan una potencia combinada superior a los 3.000 CV.
La configuración utiliza la plataforma de tracción integral e4 de BYD, con un sistema de distribución de torque que permite controlar individualmente cada rueda. Los motores pueden alcanzar un régimen de hasta 30.000 revoluciones por minuto, una cifra especialmente elevada para este tipo de mecánicas.
A su vez, el modelo incorpora una arquitectura eléctrica de 1.200 voltios, una batería Blade de alto rendimiento y soluciones específicas para gestionar las temperaturas de sus componentes durante las aceleraciones extremas.
El conjunto se complementa con un sistema de suspensión activa DiSus-X, frenos de alto rendimiento y neumáticos desarrollados para soportar velocidades superiores a los 500 km/h.
La carrocería también presenta modificaciones aerodinámicas respecto del Yangwang U9 convencional, con elementos destinados a incrementar la carga aerodinámica y mejorar la estabilidad a velocidades extremas.
El Yangwang U9 Xtreme también tiene un récord en Nürburgring
La velocidad máxima no es el único logro del hiperdeportivo de BYD. En septiembre de 2025, el Yangwang U9 Xtreme completó una vuelta al circuito de Nürburgring Nordschleife en 6 minutos y 59,157 segundos. Así, se convirtió en el primer vehículo eléctrico de producción en completar el trazado alemán en menos de siete minutos.
La marca china también confirmó que la producción del U9 Xtreme estará limitada a 30 unidades a nivel mundial, por lo que se trata de un modelo exclusivo dentro de su gama.
Con el nuevo récord de 503,17 km/h, BYD y su división Yangwang demostraron hasta dónde puede llegar la tecnología eléctrica aplicada a los vehículos de altas prestaciones.
El resultado representa un nuevo hito para la electromovilidad, aunque el récord de velocidad promedio en dos sentidos para un auto de producción continúa siendo una categoría diferente.
